浩吉鐵路目前已全線(xiàn)建成運(yùn)營(yíng),成為我國(guó)北煤南運(yùn)最便捷的通道和國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的運(yùn)煤專(zhuān)線(xiàn)。華中地區(qū)是國(guó)家能源集團(tuán)煤炭外運(yùn)的一個(gè)重要集散地,而浩吉鐵路的建成運(yùn)營(yíng)對(duì)國(guó)家能源集團(tuán)的煤炭外運(yùn)既是挑戰(zhàn)又是機(jī)遇。在定量分析浩吉鐵路與現(xiàn)有北煤南運(yùn)通道運(yùn)費(fèi)的基礎(chǔ)上,對(duì)浩吉鐵路運(yùn)輸時(shí)效性和可靠性進(jìn)行定性分析。研究表明,浩吉鐵路較現(xiàn)有的北煤南運(yùn)通道具有一定的優(yōu)勢(shì)。國(guó)家能源集團(tuán)運(yùn)煤通道應(yīng)與浩吉鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,做好下游煤炭集散,而浩吉鐵路利用國(guó)家能源集團(tuán)上游煤源和下游煤炭市場(chǎng),兩者將實(shí)現(xiàn)雙贏。 

【文章來(lái)源】：鐵道貨運(yùn). 2020,38(01)

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【部分圖文】：

?“海進(jìn)江”運(yùn)輸徑路

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]蒙華鐵路對(duì)華中市場(chǎng)煤炭?jī)r(jià)格影響研究[D]. 莊瑞軒.河南科技大學(xué) 2019
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本文編號(hào)：3487630