隨著我國經濟的全面發(fā)展,各地之間貿易往來日趨頻繁,促進了我國運輸行業(yè)的迅速發(fā)展,主要運輸方式之間的連通和銜接變得更為重要和迫切,多式聯(lián)運正是在這種背景下逐漸受到關注。鐵水聯(lián)運是我國多式聯(lián)運重要組成部分。在鐵水聯(lián)運的運輸鏈中,港站是其運輸鏈中重要的節(jié)點,也是各種運輸方式、運輸設備集結的場所,港站生產效率的高低影響著整個鐵水聯(lián)運的效率。通過對鐵水聯(lián)運港站的生產管理進行評價研究,能夠有針對性地對港站生產工作進行總結與分析,找出在生產過程中可能存在的問題,提出有效的意見,對鐵水聯(lián)運港站的生產管理具有重要的意義。本文采用理論分析與算例研究相結合的方法,對鐵水聯(lián)運港站生產管理問題進行評價研究。在理論分析方面,本文首先闡述了鐵水聯(lián)運港站的概念與特點。其次,本文還介紹了生產管理的基礎理論,包括生產管理的定義、內容。另外,結合鐵水聯(lián)運港站的特點與生產管理的相關理論,對本文所研究的鐵水聯(lián)運港站生產管理進行了概述,并將鐵水聯(lián)運港站生產管理系統(tǒng)劃分為港站生產安全管理子系統(tǒng)、港站生產組織管理子系統(tǒng)、協(xié)同生產管理子系統(tǒng)、港站生產人員管理子系統(tǒng)、港站生產服務管理子系統(tǒng)五個方面,并分別對每個方面進行了分析。在實證研究... 

【文章來源】：西南交通大學四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：77 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖３－２各項評價指標重要性的得分均值??

通過文獻的查詢與實際現(xiàn)場調研情況結合港站的特點，由小節(jié)２．３．１中可知安全生產??系統(tǒng)可以分為事故系統(tǒng)和安全系統(tǒng)，事故系統(tǒng)本文主要是以事故的發(fā)生次數(shù)來進行刻畫，??安全系統(tǒng)主要是從“人機環(huán)”的角度來選取指標進行刻畫，具體指標如圖３－３所示??Ｉ?１??１?１＾＾?傷亡事故次數(shù)?１??Ｉ?事故系統(tǒng)奇３＾丨ｈ＝＝＝＾?！??Ｉ?貨運事故次數(shù)?１??Ｉ港站安全生產管理＾?１＾?設備完好率?ｊ??ｉ?ｆＡ氣〒；安全教育次數(shù)１??［?」?Ｌ?［＿＼??港站安全生產管理子系統(tǒng)??圖３－３港站生產安全管理具體指標??本文將港站生產安全管理細化到傷亡事故次數(shù)、設備完好率、貨運事故次數(shù)、安全??教育次數(shù)這四個指標，。具體說明如下：??１．傷亡事故次數(shù)。報告期內所發(fā)生的職工傷亡事故次數(shù)。??

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3460048