發(fā)布時間：2021-10-13 13:45

　　瓦日鐵路作為我國西煤東運的重要能源運輸通道,是鐵路貨運增量3年行動"六線六區(qū)域"的重點對象之一。為確保瓦日鐵路2020年實現(xiàn)貨運增量目標,闡述瓦日鐵路發(fā)展現(xiàn)狀,從整體性、經(jīng)濟性、結(jié)構性角度分析瓦日鐵路集疏運布局,分別就集運端、疏運端對瓦日鐵路集疏運系統(tǒng)布局及運輸能力進行探討,針對瓦日鐵路集疏運系統(tǒng)存在的問題,從加快專用線建設進度、積極融入綜合交通網(wǎng)絡、建設智慧物貿(mào)信息平臺、提供個性化服務等方面提出對策,為瓦日鐵路鞏固貨運市場,實現(xiàn)鐵路貨運高質(zhì)量發(fā)展提供借鑒。 

【文章來源】：鐵道貨運. 2020,38(01)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

?瓦日鐵路集疏運布局基本思路

【參考文獻】：
期刊論文
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[2]瓦日線貨運增量制約因素及對策建議[J]. 宋云翔.  中國鐵路. 2019(10)
[3]神華重載煤運專線集疏運系統(tǒng)能力協(xié)調(diào)研究[J]. 孔亮,和平.  鐵道運輸與經(jīng)濟. 2017(S1)



本文編號：3434783