“十一五規(guī)劃”提出大力發(fā)展我國的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和完善綜合交通運(yùn)輸體系,客運(yùn)專線作為我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要項目,具有十分重要的意義�？瓦\(yùn)專線車站的運(yùn)營管理不同于既有車站,應(yīng)體現(xiàn)出新理念和新思維,新的車站管理模式必將在整個鐵路運(yùn)輸發(fā)展中占有重要地位。論文首先分析我國現(xiàn)行鐵路車站的運(yùn)營管理模式,分析既有站存在的問題,通過認(rèn)真研究國外鐵路車站運(yùn)營管理的相關(guān)資料,得到一定啟示,并運(yùn)用公共產(chǎn)品、基礎(chǔ)設(shè)施和資產(chǎn)相關(guān)理論分析車站、線路和運(yùn)營的關(guān)系。其次,通過對客運(yùn)專線管理體制和整體營銷戰(zhàn)略的研究,得出其對車站管理及服務(wù)的要求。結(jié)合前面的分析,總結(jié)了影響客運(yùn)專線車站運(yùn)營管理模式的主要因素,同時運(yùn)用PEST和SWOT分析法對客運(yùn)專線車站進(jìn)行戰(zhàn)略分析,得出SWOT矩陣。再次,結(jié)合客運(yùn)專線車站的分類對客運(yùn)專線車站的功能進(jìn)行定位。根據(jù)車站功能分析車站的業(yè)務(wù)組織和流程,再由業(yè)務(wù)范圍劃定車站的資產(chǎn)范圍,進(jìn)而分析影響客運(yùn)專線車站資產(chǎn)劃分的因素。重點分析了資產(chǎn)共有車站的資產(chǎn)劃分,針對不同類型的資產(chǎn)共有車站分別給出三個或三個以上的備選劃分方案,并按其資產(chǎn)劃分對幾種可能的管理模式進(jìn)行比較分析。最后,在全面分析比較的基... 

【文章來源】：西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：109 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

車站整體功能定位客運(yùn)專線車站作為城市的公共設(shè)施，除了完成基本的旅客服務(wù)業(yè)務(wù)和行車技術(shù)業(yè)務(wù)外，也需要體現(xiàn)出公共屬性和商業(yè)屬性

石方工程量4874萬方，新建特大橋30座計42095延長米、大中橋170座計17565延長米，其中位于溝幫子附近的月牙河特大橋全長10.26公里，長度居國內(nèi)鐵路橋首位。如圖3一2。秦沈客運(yùn)專線總投資約150億元。設(shè)計工作者經(jīng)過近十年的準(zhǔn)備工作，該線已經(jīng)于1999年8月16日全面開工，全部工程于2003年完工，同年開通運(yùn)營。全線設(shè)秦皇島(既有)、山海關(guān)(既有)、前衛(wèi)北(預(yù)留)、綏中北、興城西(預(yù)留)、葫蘆島北、高橋北(預(yù)留)、錦州南、凌海(預(yù)留)、盤錦北、高升(預(yù)留)、臺安、遼中、楊士崗(預(yù)留)、皇姑屯(既有)、沈陽北(既有)、沈陽等17個站。近期開設(shè)秦皇島、山海關(guān)(接軌站)、綏中北、葫蘆島北、錦州南、盤錦北、臺安、遼中、皇姑屯(接軌站)、沈陽北、沈陽等n個站。其中，新建的綏中北等6個車站平均站間距為55公里，最大站間距達(dá)68.6公里，最小站間距也達(dá)31.6公里，同時區(qū)間不設(shè)渡線。這些設(shè)計突破了常規(guī)鐵路(甚至是國外高速鐵路)的站間距分布原則

運(yùn)專線成本、效益的分析計算和投資的收回，也不利于鐵路現(xiàn)代企業(yè)制度的建立[‘，〕。圖3一2秦沈客運(yùn)專線〔l3]秦沈客運(yùn)專線是中國鐵路步入高速化的起點，通過秦沈客運(yùn)專線的設(shè)計、施工、運(yùn)營，能夠為建設(shè)京滬高速鐵路提供大量的數(shù)據(jù)及資料。可以說，秦沈客運(yùn)專線是中國鐵路的里程碑式的建筑。它是中國自己研究、設(shè)計、施工的時速200公里的第一條快速鐵路客運(yùn)專線。它的建設(shè)和投入運(yùn)營，將帶動中國鐵路綜合技術(shù)水平的大幅度提高，并將進(jìn)一步加快中國鐵路客運(yùn)高速化的進(jìn)程。 3.1.3京滬高速鐵路車站運(yùn)營管理模式自1993年京滬高速鐵路立項以來，由于該線路的技術(shù)方案未能明確，導(dǎo)致涉及京滬高速運(yùn)輸組織、運(yùn)營管理的后續(xù)研究未能有效開展，各科研機(jī)構(gòu)和高等院校針對京滬高速管理體制及運(yùn)營方式的研究成果不多，可借鑒參考的經(jīng)驗有限。根據(jù)京滬高速籌備公司在國外及國內(nèi)的研究

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]中國鐵路貨運(yùn)市場現(xiàn)狀及發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 田生奎.對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2007
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[9]我國港口經(jīng)營管理模式研究[D]. 江鵬.武漢理工大學(xué) 2005
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本文編號：3420187