發(fā)布時(shí)間：2021-09-24 06:52

　　論述了加快推進(jìn)鐵路快捷貨運(yùn)產(chǎn)品創(chuàng)新升級(jí)的重要性,介紹了產(chǎn)品升級(jí)具備的有利條件,并提出了創(chuàng)新升級(jí)的策略。 

【文章來源】：鐵路采購與物流. 2020,15(06)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
1 高質(zhì)量發(fā)展對鐵路快運(yùn)產(chǎn)品創(chuàng)新升級(jí)的要求
    1.1 落實(shí)國家運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要內(nèi)容
    1.2 鐵路運(yùn)輸經(jīng)營發(fā)展的內(nèi)在需要
    1.3 鐵路企業(yè)深化市場化改革的重要領(lǐng)域
2 推進(jìn)鐵路快捷貨運(yùn)產(chǎn)品升級(jí)具備的有利條件
    2.1 自身運(yùn)輸優(yōu)勢
    2.2 成本經(jīng)營優(yōu)勢
    2.3 基礎(chǔ)硬件優(yōu)勢
        2.3.1 鐵路網(wǎng)絡(luò)日趨完善。
        2.3.2 倉儲(chǔ)資源豐富。
    2.4 體制和機(jī)制優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)
        2.4.1 鐵路企業(yè)市場化改革活力逐步釋放。
        2.4.2 對外合作步伐進(jìn)一步加快。
    2.5 初步探索取得了重要經(jīng)驗(yàn)
        2.5.1 高鐵快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營具備一定經(jīng)驗(yàn)。
        2.5.2 電商班列取得一定經(jīng)驗(yàn)。
        2.5.3 既有特快、快速班列的組織經(jīng)驗(yàn)。
3 推進(jìn)鐵路快捷貨運(yùn)產(chǎn)品經(jīng)營創(chuàng)新升級(jí)的策略
    3.1 營造良好發(fā)展環(huán)境
    3.2 創(chuàng)新物流中心建設(shè)投資模式
    3.3 拓展兩端服務(wù)功能
    3.4 打造鐵路快運(yùn)產(chǎn)品示范產(chǎn)品
4 結(jié)束語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]“公轉(zhuǎn)鐵”政策實(shí)施的分析與思考[J]. 謝旭申.  鐵路采購與物流. 2019(11)
[2]借鑒高鐵客運(yùn)成功經(jīng)驗(yàn)打造鐵路快捷貨運(yùn)產(chǎn)品[J]. 陸勇,謝旭申.  鐵路采購與物流. 2019(03)
[3]美國鐵路多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的啟示[J]. 諸葛恒英,齊向春,周浪雅.  鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2016(12)
[4]北京鐵路局零散貨物營銷的實(shí)踐與思考[J]. 許子敏,陸勇,謝旭申.  鐵道貨運(yùn). 2015(12)
[5]鐵路貨場向現(xiàn)代物流基地轉(zhuǎn)型發(fā)展的思考[J]. 謝旭申.  鐵道貨運(yùn). 2014(05)



本文編號(hào)：3407304