《國(guó)內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定》的出臺(tái),表明我國(guó)民航業(yè)相關(guān)投資政策進(jìn)一步被放寬。民航業(yè)中,航空公司是投資者重點(diǎn)選擇的投資對(duì)象之一。對(duì)于利益相關(guān)者而言,財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)是了解企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況的重要手段之一,因此航空公司的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)質(zhì)量尤其重要。論文采用Benford法則與模糊綜合評(píng)價(jià)法相結(jié)合對(duì)航空公司財(cái)務(wù)指標(biāo)數(shù)據(jù)質(zhì)量進(jìn)行全面的評(píng)價(jià)。論文的主要內(nèi)容如下:首先,基于財(cái)務(wù)指標(biāo)數(shù)據(jù)質(zhì)量?jī)?nèi)涵的概念,對(duì)財(cái)務(wù)指標(biāo)數(shù)據(jù)質(zhì)量相關(guān)理論及其他相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行闡述,明確研究對(duì)象;其次,分析我國(guó)航空公司財(cái)務(wù)指標(biāo)數(shù)據(jù)質(zhì)量現(xiàn)狀,盡管我國(guó)目前尚未出現(xiàn)航空公司財(cái)務(wù)造假而被有關(guān)部門(mén)查處的情況,但有些航空公司在會(huì)計(jì)政策、信息披露、內(nèi)部控制、財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算等方面仍存在不足。并在考慮財(cái)務(wù)指標(biāo)數(shù)據(jù)使用者需求的基礎(chǔ)上,構(gòu)建航空公司財(cái)務(wù)指標(biāo)數(shù)據(jù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)框架;最后,使用Benford法則、模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司、中國(guó)東方航空股份有限公司、海南航空控股股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“四大航空公司”）進(jìn)行案例分析,對(duì)其財(cái)務(wù)指標(biāo)數(shù)據(jù)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià),并得出結(jié)論;最后,總結(jié)全文,根據(jù)得出的結(jié)論提出相關(guān)意見(jiàn)。 

【文章來(lái)源】：中國(guó)民航大學(xué)天津市

【文章頁(yè)數(shù)】：68 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

本文技術(shù)路線(xiàn)圖

（3）科學(xué)性原則。評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取應(yīng)當(dāng)基于一定的理論基礎(chǔ)，評(píng)價(jià)的財(cái)務(wù)指標(biāo)數(shù)據(jù)信息內(nèi)部要素與其本質(zhì)之間的關(guān)系作為依據(jù)，能夠正確反映財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)整體和內(nèi)部相互關(guān)系的數(shù)量特征。（4）實(shí)用性原則。選擇指標(biāo)還應(yīng)當(dāng)考慮指標(biāo)收集的難易程度，對(duì)指標(biāo)的涵義也應(yīng)有明確的定義。根據(jù)選取指標(biāo)構(gòu)建的評(píng)價(jià)框架要求，應(yīng)具備可操作性與實(shí)際應(yīng)用性，計(jì)算過(guò)程也不應(yīng)太過(guò)復(fù)雜。4.2.2 航空公司財(cái)務(wù)指標(biāo)數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)價(jià)框架運(yùn)用財(cái)務(wù)指標(biāo)數(shù)據(jù)質(zhì)量概念以及相關(guān)理論，結(jié)合我國(guó)航空公司會(huì)計(jì)處理特點(diǎn)及相關(guān)數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，按財(cái)務(wù)指標(biāo)數(shù)據(jù)質(zhì)量發(fā)展情況進(jìn)行綜合全面的考慮，根據(jù)數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系與會(huì)計(jì)信息質(zhì)量特征，建立由內(nèi)容質(zhì)量、表述質(zhì)量及效用質(zhì)量 3 個(gè)一級(jí)指標(biāo)和10 個(gè)二級(jí)指標(biāo)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)價(jià)框架（如圖 4-1 所示），以此為標(biāo)準(zhǔn)對(duì)航空公司的財(cái)務(wù)指標(biāo)數(shù)據(jù)質(zhì)量進(jìn)行綜合、全面的評(píng)價(jià)。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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