烏魯木齊市中心城區(qū)貨運(yùn)交通現(xiàn)狀問題及對(duì)策
發(fā)布時(shí)間:2021-08-27 03:30
<正>一、貨運(yùn)交通發(fā)展總體情況烏魯木齊市是新疆維吾爾自治區(qū)的首府,是全疆政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科教和交通中心。近年來,烏魯木齊市步入快速發(fā)展新階段,經(jīng)濟(jì)總量持續(xù)增長、人口規(guī)模不斷增加、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級(jí),第三產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長明顯。流通產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展大大推動(dòng)了城市多品種、小批量、多頻度的貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,烏魯木齊市作
【文章來源】:交通企業(yè)管理. 2020,35(05)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
一、貨運(yùn)交通發(fā)展總體情況
二、貨運(yùn)交通基本特征
1. 出行時(shí)間分布特征
2. 出行空間分布特征
3. 貨車載運(yùn)特征
4. 停車分布特征
5. 特殊貨車出行特征
三、貨運(yùn)交通政策措施評(píng)估
1. 路段限制評(píng)價(jià)
2. 時(shí)段限制評(píng)價(jià)
3. 車型限制評(píng)價(jià)
四、存在的主要問題
1. 尚未形成層次合理的城市規(guī)劃貨運(yùn)體系
2. 貨運(yùn)行業(yè)管理措施有待進(jìn)一步加強(qiáng)
3. 貨運(yùn)交通組織措施有待加強(qiáng)
五、發(fā)展對(duì)策
1. 建立多級(jí)貨運(yùn)體系
2. 加強(qiáng)貨運(yùn)行業(yè)管理
3. 優(yōu)化貨運(yùn)交通組織
本文編號(hào):3365556
【文章來源】:交通企業(yè)管理. 2020,35(05)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
一、貨運(yùn)交通發(fā)展總體情況
二、貨運(yùn)交通基本特征
1. 出行時(shí)間分布特征
2. 出行空間分布特征
3. 貨車載運(yùn)特征
4. 停車分布特征
5. 特殊貨車出行特征
三、貨運(yùn)交通政策措施評(píng)估
1. 路段限制評(píng)價(jià)
2. 時(shí)段限制評(píng)價(jià)
3. 車型限制評(píng)價(jià)
四、存在的主要問題
1. 尚未形成層次合理的城市規(guī)劃貨運(yùn)體系
2. 貨運(yùn)行業(yè)管理措施有待進(jìn)一步加強(qiáng)
3. 貨運(yùn)交通組織措施有待加強(qiáng)
五、發(fā)展對(duì)策
1. 建立多級(jí)貨運(yùn)體系
2. 加強(qiáng)貨運(yùn)行業(yè)管理
3. 優(yōu)化貨運(yùn)交通組織
本文編號(hào):3365556
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