城市交通是世界大城市普遍存在的共性問題,交通擁堵問題是國內(nèi)外大城市的一個通病。城市交通擁擠,不僅會直接增加城市出行的經(jīng)濟(jì)費用,還會帶來嚴(yán)重的環(huán)境污染等多方面的社會福利損失,影響城市功能和作用的發(fā)揮。解決城市道路交通問題是城市經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展中的戰(zhàn)略問題,在城市發(fā)展中具有十分重要的地位。我國交通面臨的問題更為復(fù)雜,人口密度大、道路里程少、路網(wǎng)不完善、車輛增長快以及自行車交通大量存在、混行交通嚴(yán)重等問題,在短時期難以得到根本改觀。本文通過對國內(nèi)外城市公共交通的現(xiàn)狀分析,研究解決我國城市交通問題。在對解決城市交通問題的研究中,通過實地調(diào)研,分析統(tǒng)計資料,運用公共經(jīng)濟(jì)學(xué)的原理研究最有效的道路利用水平,通過研究分析道路擁擠成本和道路擁擠定價的理論,確定了公交優(yōu)先是解決城市交通問題的有效管理措施的理論依據(jù),論述了在我國建立以公共交通為主體的城市交通運輸體系的必要性。鑒于天津市在交通方面面臨的巨大壓力,本文從車輛發(fā)展、流量分布、路網(wǎng)建設(shè)、停車狀況、公共交通、交通管理六個方面實地調(diào)研,收集資料,對比分析了天津市交通問題現(xiàn)狀。對解決城市交通問題的幾種途徑建立層次結(jié)構(gòu)模型,運用層次分析法對完善路網(wǎng)... 

【文章來源】：天津大學(xué)天津市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：83 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
ABSTRACT
第一章 引言
    1.1 研究背景與研究意義
    1.2 研究方法
    1.3 研究框架和創(chuàng)新點
        1.3.1 研究框架
        1.3.2 創(chuàng)新點
第二章 國內(nèi)外城市公共交通的現(xiàn)狀與發(fā)展
    2.1 城市交通面臨的問題
        2.1.1 城市交通擁擠現(xiàn)象呈現(xiàn)嚴(yán)重化趨勢
        2.1.2 交通污染嚴(yán)重
        2.1.3 交通事故增加
    2.2 城市公共交通對城市發(fā)展的作用
        2.2.1 公共交通在城市交通中的地位及其優(yōu)點
        2.2.2 城市公共交通對城市環(huán)境的影響
    2.3 國內(nèi)外城市公共交通的現(xiàn)狀與發(fā)展
        2.3.1 國外公共交通發(fā)展
            2.3.1.1 美國
            2.3.1.2 日本
        2.3.2 國內(nèi)公共交通發(fā)展
            2.3.2.1 中國城市公共交通目前存在的問題
            2.3.2.2 中國城市公共交通的發(fā)展
            2.3.2.3 北京市
            2.3.2.4 上海市
        2.3.3 我國城市公共交通發(fā)展的思考
第三章 關(guān)于城市交通問題的經(jīng)濟(jì)理論
    3.1 最有效的道路利用水平
    3.2 道路擁擠成本的理論研究
    3.3 城市道路擁擠定價的基本原理
    3.4 由經(jīng)濟(jì)學(xué)分析得出的思考
第四章 天津城市交通現(xiàn)狀分析
    4.1 車輛發(fā)展情況
    4.2 交通流量分布及擁阻情況
    4.3 路網(wǎng)現(xiàn)狀與建設(shè)情況
    4.4 停車現(xiàn)狀與預(yù)測
    4.5 公共交通情況
    4.6 交通管理情況
第五章 解決天津市城市交通問題的途徑選擇
    5.1 解決城市交通問題的途徑
        5.1.1 規(guī)范基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)
        5.1.2 協(xié)調(diào)城市開發(fā)布局與交通發(fā)展
        5.1.3 完善交通政策，優(yōu)先發(fā)展公共交通
        5.1.4 加快交通管理現(xiàn)代化
        5.1.5 加強(qiáng)靜態(tài)交通管理，加快停車場建設(shè)
    5.2 解決天津市交通問題的途徑選擇
        5.2.1 層次分析法介紹
        5.2.2 優(yōu)先發(fā)展公共交通的理論依據(jù)
        5.2.3 結(jié)論
        5.2.4 天津市城市公共交通發(fā)展對策建議
第六章 全文總結(jié)
    6.1 本文主要工作
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]城市道路交通擁擠收費理論體系研究[D]. 王強(qiáng).長安大學(xué) 2003



本文編號：3358715