長江是貫穿我國東、中、西部的水路通道,蘊藏著巨大的運能資源,擁有巨大的水上運輸規(guī)模。盡管長江航運促進了我國經(jīng)濟發(fā)展,但是長江航運市場卻存在一些問題。如何正確引導長江航運高效、有序的發(fā)展,合理的利用現(xiàn)有資源,滿足國家經(jīng)濟發(fā)展的需要,是長江航運政策研究的關鍵問題。長江流域分布著我國重要的產(chǎn)業(yè)帶,沿江經(jīng)濟區(qū)域有較大的運輸需求。隨著經(jīng)濟的進一步發(fā)展和全球經(jīng)濟一體化進程的加快,長江上中下游形成了具有明顯區(qū)域特色的產(chǎn)業(yè)布局,這確保了長江航運擁有了充足的貨源,為長江航運的發(fā)展提供了保障。長江航運在經(jīng)濟布局和經(jīng)濟發(fā)展中的作用越來越大,在我國西部大開發(fā)、中部崛起和東部率先實現(xiàn)現(xiàn)代化戰(zhàn)略中的作用日益凸顯,以“長三角”為龍頭的長江流域經(jīng)濟區(qū),將進一步成為中國經(jīng)濟布局和經(jīng)濟騰飛的核心地區(qū)。我國正處于市場經(jīng)濟發(fā)展的初級階段,行業(yè)管理部門的職能也發(fā)生了轉(zhuǎn)變,但其在宏觀管理上的變革仍落后于運輸市場的發(fā)展。目前,長江航運在航道整治、船舶標準化、航運機制等方面正面臨一次重大的改變。隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展和未來發(fā)展趨勢的需要,國家出臺了長江“十二五”發(fā)展總體規(guī)劃目標,長江沿岸各地政府紛紛制定了一系列促進航運發(fā)展的地方政策,在... 

【文章來源】：武漢理工大學湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

港口發(fā)展供需狀況

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]我國船舶發(fā)展政府投融資政策研究[D]. 宋莉.武漢理工大學 2006
[2]模糊綜合評價方法及其應用研究[D]. 吳麗萍.太原理工大學 2006



本文編號：3354153