探索了鐵路集裝箱軍事運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)模式,根據(jù)鐵路集裝箱軍事運(yùn)輸特點(diǎn),運(yùn)用現(xiàn)代管理手段提高軍事運(yùn)輸質(zhì)量與效益,構(gòu)建鐵路集裝箱軍事運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)體系。 

【文章來(lái)源】：鐵路采購(gòu)與物流. 2020,15(05)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【文章目錄】：
1 鐵路集裝箱軍事運(yùn)輸現(xiàn)狀
    1.1 集裝箱鐵路軍事運(yùn)輸業(yè)務(wù)基礎(chǔ)薄弱
    1.2 部分地區(qū)的公路運(yùn)力協(xié)調(diào)困難
    1.3 運(yùn)輸組織經(jīng)驗(yàn)不足，形式單一
2 鐵路集裝箱軍事運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)模式
    2.1 軍事物資集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)
        2.1.1 物資運(yùn)輸更加安全、可靠、節(jié)約。
        2.1.2 物資運(yùn)輸更加方便、快捷、高效。
    2.2 鐵路集裝箱軍事運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)的基本思路
    2.3 創(chuàng)建科學(xué)合理的集裝箱運(yùn)輸保障模式
        2.3.1 提供便捷服務(wù)。
        2.3.2 提供高效保障。
        2.3.3 提供綜合運(yùn)輸保障。
        2.3.4 提供安全保障。
3 構(gòu)建鐵路集裝箱軍事運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)體系
    3.1 集裝箱軍事運(yùn)輸計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)
        3.1.1 適運(yùn)物資。
        3.1.2 計(jì)劃提報(bào)標(biāo)準(zhǔn)。
        3.1.3 起運(yùn)里程標(biāo)準(zhǔn)。
    3.2 裝配載標(biāo)準(zhǔn)
    3.3 運(yùn)行掌管標(biāo)準(zhǔn)
    3.4 組織流程標(biāo)準(zhǔn)
        3.4.1 運(yùn)輸計(jì)劃。
        3.4.2 組織實(shí)施。
        3.4.3 情況通報(bào)。
        3.4.4 費(fèi)用結(jié)算。



本文編號(hào)：3320754