高速公路作為公路運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要標(biāo)志,在各種運(yùn)輸方式中發(fā)揮著主導(dǎo)作用,是一個(gè)國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的重要標(biāo)志。我國高速公路產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,在20多年的時(shí)間中走過了一般國家40年的歷程。雖然我國高速公路建設(shè)成效顯著,但資金問題一直存在,主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是高速公路現(xiàn)有融資結(jié)構(gòu)不合理,銀行貸款比重過大,還貸壓力較大;二是高速公路未來發(fā)展資金短缺矛盾日益突出。本文在分析我國高速公路貸款融資現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,指出我國目前高速公路貸款融資中存在的問題,并對問題進(jìn)行深入的分析;借鑒國外高速公路建設(shè)的經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我國高速公路貸款融資的特點(diǎn),提出解決我國高速公路貸款融資后續(xù)問題的方案及建議,以改革高速公路融資體制,發(fā)展新的融資渠道,積極穩(wěn)妥地利用好國家投資和銀行貸款的資金,充分利用資本市場盤活資產(chǎn),提高高速公路經(jīng)營企業(yè)的還貸能力,緩解財(cái)務(wù)困境,優(yōu)化企業(yè)財(cái)務(wù)環(huán)境。 

【文章來源】：長安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：56 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 本論文選題背景及研究意義
    1.2 本文的研究方法
        1.2.1 比較分析法
        1.2.2 實(shí)證分析法
    1.3 本文的研究內(nèi)容與結(jié)構(gòu)安排
    1.4 論文的創(chuàng)新
        1.4.1 對高速公路貸款融資能力進(jìn)行了專門的研究
        1.4.2 對高速公路的經(jīng)濟(jì)特征有較全面深入的研究
第二章 我國高速公路貸款融資概述
    2.1 我國高速公路建設(shè)概況及融資現(xiàn)狀
        2.1.1 我國高速公路建設(shè)概況
        2.1.2 我國高速公路的發(fā)展規(guī)劃
        2.1.3 我國高速公路融資現(xiàn)狀分析
    2.2 我國高速公路銀行貸款融資的主要種類
        2.2.1 國內(nèi)商業(yè)銀行中長期貸款
        2.2.2 國內(nèi)政策性銀行貸款
        2.2.3 國際商業(yè)銀行貸款
        2.2.4 短期銀行貸款
    2.3 我國高速公路貸款融資現(xiàn)狀分析
第三章 我國高速公路貸款融資中存在的問題及分析
    3.1 規(guī)劃缺乏協(xié)調(diào)性，監(jiān)管制度缺位，收費(fèi)還貸資金壓力大
        3.1.1 高速公路建設(shè)規(guī)劃缺乏整體協(xié)調(diào)性
        3.1.2 監(jiān)管制度缺位
    3.2 項(xiàng)目投資決策非理性化，倉促立項(xiàng)貸款建設(shè)
    3.3 高速公路建設(shè)部門債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)
        3.3.1 負(fù)債規(guī)模風(fēng)險(xiǎn)
        3.3.2 債務(wù)結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)
        3.3.3 借貸風(fēng)險(xiǎn)
        3.3.4 制度風(fēng)險(xiǎn)
    3.4 高速公路產(chǎn)權(quán)事實(shí)上虛置
    3.5 “一路一公司”的經(jīng)營管理模式不利于高速公路可持續(xù)發(fā)展
        3.5.1 運(yùn)營成本高
        3.5.2 管理水平不高
        3.5.3 不便于統(tǒng)籌安排、集中還貸
        3.5.4 資金沉淀嚴(yán)重
第四章 國外高速公路融資述評
    4.1 國外高速公路融資概況
        4.1.1 美國
        4.1.2 英國
        4.1.3 澳大利亞
        4.1.4 法國
        4.1.5 西班牙
        4.1.6 日本
    4.2 國外收費(fèi)高速公路融資的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)及對我國的啟示
        4.2.1 國外收費(fèi)高速公路發(fā)展的主要經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)
        4.2.2 國外高速公路發(fā)展實(shí)踐對我國發(fā)展高速公路的啟示
第五章 高速公路貸款融資后續(xù)問題解決方案
    5.1 債權(quán)人參與高速公路經(jīng)營企業(yè)治理，加強(qiáng)高速公路建設(shè)資金監(jiān)管
        5.1.1 債權(quán)人治理的理論基礎(chǔ)與治理效率
        5.1.2 債權(quán)人參與公司治理的法理依據(jù)
        5.1.3 債權(quán)人參與公司治理的必要性
        5.1.4 債權(quán)人參與公司治理的優(yōu)勢
        5.1.5 債權(quán)人參與公司治理的途徑
    5.2 積極拓寬融資渠道，吸引多種資金參與高速公路建設(shè)
        5.2.1 銀團(tuán)貸款
        5.2.2 公路經(jīng)營權(quán)適度轉(zhuǎn)讓
        5.2.3 建立高速公路投資基金
        5.2.4 綜合運(yùn)用各種方式，加大國家財(cái)政資金的投入力度
    5.3 營造良好的融資環(huán)境，消除銀行放貸的后顧之憂
    5.4 改革高速公路管理體制
        5.4.1 實(shí)行新的管理體系
        5.4.2 實(shí)行預(yù)算管理
        5.4.3 建立高速公路資金集中支付中心
第六章 結(jié)論及建議
    一、結(jié)論
    二、建議
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]對完善政府還貸公路統(tǒng)籌還貸的幾點(diǎn)建議[J]. 梁格亮.  交通財(cái)會(huì). 2007(02)
[2]債權(quán)人參與公司治理的路徑選擇[J]. 郝書優(yōu).  甘肅農(nóng)業(yè). 2006(11)
[3]高速公路項(xiàng)目貸款風(fēng)險(xiǎn)控制研究[J]. 盈曉紅.  交通財(cái)會(huì). 2006(05)
[4]西部地區(qū)高速公路項(xiàng)目還貸問題研究[J]. 鄭建峰,王元慶.  發(fā)展. 2006(04)
[5]高速公路引入專業(yè)管理公司運(yùn)作模式探討[J]. 宋煒.  現(xiàn)代企業(yè)教育. 2006(05)
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[7]高速公路融資能力探析[J]. 唐涌.  價(jià)格理論與實(shí)踐. 2005(08)
[8]高速公路財(cái)務(wù)管理模式研究[J]. 高博,未小剛.  交通企業(yè)管理. 2005(01)
[9]發(fā)展我國公司債券市場的制約因素與解決思路[J]. 類承曜.  經(jīng)濟(jì)理論與經(jīng)濟(jì)管理. 2004(09)
[10]中外企業(yè)融資結(jié)構(gòu)比較分析[J]. 鄭榮鳴.  會(huì)計(jì)研究. 2004(07)

碩士論文
[1]銀行債權(quán)人參與公司治理制度研究[D]. 趙玥旸.西南政法大學(xué) 2006



本文編號(hào)：3307642