研究選取肇慶市旅游景區(qū)作為旅游交通網(wǎng)絡的節(jié)點,將公共交通網(wǎng)絡（普通鐵路、高速鐵路、輕軌,高速公路、國道和省道）作為連接的線,從空間結構的角度對肇慶市旅游交通的分布進行分析:研究表明肇慶市旅游交通網(wǎng)絡回溯性較好,有利于游客在各個景點之間自由流動。 

【文章來源】：質量與市場. 2020,(13)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

肇慶旅游交通拓撲圖

肇慶市位于廣東省，旅游業(yè)較為發(fā)達，著名景區(qū)較多，有良好的市場基礎，深圳市、廣州市和珠海市離港澳地區(qū)較近，經(jīng)濟水平較高，國際化較為先進，其客源質量較高。肇慶位于廣州周邊，也吸引了一部分客源，共享了一部分客源市場；但我們從“肇慶旅游客源需求”圖譜（圖2）看到，肇慶與清遠市、云浮市的旅游產品同質化嚴重，且省內知名度也較高，對肇慶旅游感興趣的客源，很多對清遠旅游和云浮旅游產生了興趣，而這一現(xiàn)象直接抑制了該市旅游市場的發(fā)展。就目前的情況來看，旅游業(yè)的發(fā)展必然導致旅游產品的升級換代和旅游行業(yè)的結構調整、以及游客消費觀念的改變，想要在眾多的旅游項目中出類拔萃，就必須進行特色化的設計，開創(chuàng)特色品牌，多元化旅游項目。3 肇慶市旅游交通空間結構的優(yōu)化

首先要對景區(qū)內部的相關服務設施進行填充和優(yōu)化，比如酒店、交通等等。旅游業(yè)的發(fā)展對于交通的發(fā)展有著較強的依賴性，肇慶東連廣佛都市圈，西接大西南，交通運輸網(wǎng)絡相對其他地區(qū)具有一定的優(yōu)勢，旅游交通網(wǎng)絡回路性、連接度較好，但也難以滿足旅游經(jīng)濟日益發(fā)展的需求，因此一方面要增強外部的可進入性。由于肇慶旅游主要客源地在廣東省內，所以重點加大省內交通網(wǎng)絡建設，如加大力度建設城市主要功能區(qū)和各縣市中心與廣佛核心都市圈的交通網(wǎng)絡，打造廣佛肇一小時生活圈，同時也要加大省際交通的建設，打造以肇慶為中心的輻射狀高速鐵路。對現(xiàn)有的國道、省道進行改造，提高肇慶各主干道等級，擴寬西江航道，將肇慶打造成廣東省面對大西南的門戶城市，帶來新的客源市場；另一方面完善景區(qū)與景區(qū)之間的交通網(wǎng)絡建設，提高景點之間的互通性，要讓游客少走彎路，提高游客的滿意度。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，肇慶市客房出租率達到67.8%，排在當年廣東省客房出租率第三位。從肇慶酒店分布圖（圖3）所示，可以明顯看出肇慶住宿接待設施集中度非常高，大部分集中在肇慶主城區(qū)，很多景區(qū)內部及周邊的配套接待設施都不足，旅游飯店檔次結構失調，高檔飯店較少，導致接待能力不足，接待水平較差。首先要加大對景區(qū)周邊賓館的管理，改善接待水平，發(fā)展星級酒店，提高接待水平，滿足高檔商務會議和度假客人的需求，為了適應肇慶千里走廊的發(fā)展，還可新建汽車旅館、露營地這些接待設施，滿足市場需求，其次我們還可鼓勵民宿的發(fā)展，既可填補景區(qū)周邊配套接待設施不足，也可緩解淡旺季的壓力，精品的民宿甚至會成為一個景區(qū)新的吸引點。對于餐飲業(yè)，一方面加大對景區(qū)周圍餐飲設施的管理，創(chuàng)造安全的食品環(huán)境，另一方面要發(fā)展和景點相關的特色餐飲，除了正餐外也要將肇慶的小吃和當?shù)靥禺a做出品牌推廣出去，像劍花以及菜干等；對于文娛、療養(yǎng)等設施設備，可將牌坊廣場設為娛樂表演場所，根據(jù)肇慶文化與山水設計文化表演以及休閑娛樂活動，來為游客提供一套體驗更為新穎和豐富的游客體驗。3.2 強化旅游區(qū)域的聯(lián)系，整合旅游資源

【參考文獻】：
期刊論文
[1]粵港澳大灣區(qū)視域下肇慶鄉(xiāng)村旅游業(yè)和物流業(yè)融合發(fā)展探析[J]. 吳愛萍.  農業(yè)展望. 2019(08)
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[3]肇慶旅游業(yè)與地理標志產業(yè)融合發(fā)展問題初探[J]. 盧東輝.  企業(yè)科技與發(fā)展. 2018(12)



本文編號：3302393