目前,我國鐵路已進入高鐵時代,現(xiàn)行的鐵路企業(yè)財務(wù)管理模式相對落后,已明顯與鐵路企業(yè)的高速發(fā)展不相匹配,不適應(yīng)國家鐵路集團對鐵路企業(yè)管理的需求。在鐵路企業(yè)高速發(fā)展的新形勢下,如何實現(xiàn)有效的現(xiàn)代化財務(wù)管理模式,成為鐵路企業(yè)財務(wù)管理探索的重要方向。財務(wù)共享服務(wù)中心能夠較大程度上提高鐵路企業(yè)的財務(wù)管理水平,大幅度降低鐵路企業(yè)的人工成本,提高鐵路企業(yè)運營和核算效率,同時還能有效提高鐵路企業(yè)風險管控水平、避免各項錯弊發(fā)生。文章從鐵路企業(yè)建設(shè)財務(wù)共享中心的必要性入手,淺談對鐵路企業(yè)建設(shè)財務(wù)共享服務(wù)中心的思考。 

【文章來源】：中國集體經(jīng)濟. 2020,(14)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
一、鐵路企業(yè)建設(shè)財務(wù)共享服務(wù)中心的必要性
    （一）鐵路企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
    （二）財務(wù)共享服務(wù)中心概述
    （三）建立財務(wù)共享服務(wù)中心對鐵路企業(yè)的財務(wù)影響
二、鐵路企業(yè)現(xiàn)行財務(wù)管理模式存在的問題
    （一）鐵路企業(yè)財務(wù)管理流程與業(yè)務(wù)流程互相分離
        1. 前店、后廠業(yè)務(wù)分離
        2. 實行“收支兩條線”
    （二）沒有全面實現(xiàn)核算會計向管理會計的轉(zhuǎn)型
    （三）財務(wù)人員隊伍及工作量問題
三、鐵路企業(yè)建設(shè)財務(wù)共享服務(wù)中心的建議
    （一）進行生產(chǎn)力布局調(diào)整
    （二）梳理業(yè)務(wù)流程
    （三）鐵路企業(yè)局域網(wǎng)信息化系統(tǒng)建設(shè)
    （四）引入電子會計檔案系統(tǒng)
    （五）鐵路企業(yè)財務(wù)人員的轉(zhuǎn)型和分流
四、結(jié)語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]貨運代理企業(yè)構(gòu)建財務(wù)共享服務(wù)中心的思考[J]. 謝紅.  納稅. 2019(18)
[2]財務(wù)共享服務(wù)下新型財務(wù)管理模式探究[J]. 趙飛飛,丁麗萍.  合作經(jīng)濟與科技. 2019(06)



本文編號：3288692