上海國際航運(yùn)中心的建設(shè)是國家“十一五”的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,對于周邊的機(jī)場、港口、鐵路和公路等公共設(shè)施而言,都是一個(gè)重要的發(fā)展機(jī)遇。作為國內(nèi)主要樞紐機(jī)場之一,浦東機(jī)場因地處上海,較其他地區(qū)和行業(yè)更能獲得政府的政策支持和公共資源的提供。然而,隨著長三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,浦東機(jī)場一方面遭遇水、陸運(yùn)輸,以及長三角其他機(jī)場的威脅,客源被瓜分；另一方面在軟硬件上與亞洲先進(jìn)樞紐機(jī)場之間也存在著一定的差距,制約其進(jìn)一步發(fā)展的速度。浦東機(jī)場應(yīng)該如何應(yīng)對這些難題,首先要從自身的競爭力著手分析。本文在前人研究的基礎(chǔ)上,對浦東機(jī)場的國際化發(fā)展提供參考方案。首先,以波特“鉆石模型”為基準(zhǔn),建立競爭力模型,分析浦東機(jī)場的競爭格局。其次,以樞紐機(jī)場的評價(jià)體系為依據(jù),分析浦東機(jī)場的綜合競爭實(shí)力。最后,結(jié)合浦東機(jī)場的實(shí)際競爭力,以香港、新加坡機(jī)場的管理經(jīng)驗(yàn)為參考藍(lán)本,對浦東機(jī)場的國際樞紐機(jī)場建設(shè)的建議,以期能為上海國際航運(yùn)中心建設(shè)的發(fā)展和延伸起到一定的應(yīng)用性參考作用。 

【文章來源】：復(fù)旦大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：77 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 選題背景及意義
    1.2 相關(guān)文獻(xiàn)綜述
        1.2.1 圍繞上海航空樞紐規(guī)劃及其政策展開的研究
        1.2.2 圍繞機(jī)場競爭格局展開的研究
        1.2.3 圍繞競爭力指標(biāo)體系的研究
        1.2.4 圍繞機(jī)場營銷管理的研究
        1.2.5 圍繞機(jī)場路側(cè)交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的研究
    1.3 本研究的特點(diǎn)
        1.3.1 研究對象
        1.3.2 基本觀點(diǎn)
        1.3.3 研究方法
        1.3.4 理論分析視角
    1.4 論證結(jié)構(gòu)和章節(jié)安排
第二章 浦東機(jī)場樞紐建設(shè)戰(zhàn)略背景
    2.1 長三角的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀和上海國際航運(yùn)中心目標(biāo)
        2.1.1 長三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
        2.1.2 上海國際航運(yùn)中心建設(shè)目標(biāo)
    2.2 上海航空樞紐建設(shè)和浦東國際機(jī)場的功能定位
        2.2.1 上海航空樞紐建設(shè)的總體目標(biāo)
        2.2.2 浦東機(jī)場航樞紐建設(shè)戰(zhàn)略背景
        2.2.3 浦東機(jī)場功能定位
    2.3 浦東國際機(jī)場的建設(shè)規(guī)劃和歷程
        2.3.1 建設(shè)規(guī)劃
        2.3.2 建設(shè)歷程
第三章 浦東機(jī)場的競爭優(yōu)勢和競爭對手
    3.1 競爭力模型構(gòu)建
    3.2 三大競爭優(yōu)勢
        3.2.1 得天獨(dú)厚的經(jīng)濟(jì)和空運(yùn)區(qū)位,巨大的發(fā)展?jié)摿?br>        3.2.2 有力的政策扶持,加快機(jī)場及周邊的硬件建設(shè)
        3.2.3 依托上海機(jī)場集團(tuán)發(fā)展,與虹橋機(jī)場聯(lián)盟協(xié)作
    3.3 三大競爭對手
        3.3.1 區(qū)域內(nèi)其他運(yùn)輸方式
        3.3.2 長三角其他門戶機(jī)場
        3.3.3 國內(nèi)外其他樞紐機(jī)場
    3.4 小結(jié)
第四章 浦東機(jī)場競爭力評價(jià)體系及其結(jié)果分析
    4.1 政策環(huán)境指標(biāo)
        4.1.1 指標(biāo)細(xì)則及浦東機(jī)場現(xiàn)狀
        4.1.2 存在的問題及原因分析
    4.2 基礎(chǔ)設(shè)施指標(biāo)
        4.2.1 指標(biāo)細(xì)則及浦東機(jī)場現(xiàn)狀
        4.2.2 問題及原因分析
    4.3 航班運(yùn)行指標(biāo)
        4.3.1 指標(biāo)細(xì)則及浦東機(jī)場現(xiàn)狀
        4.3.2 問題及原因分析
    4.4 城市配套指標(biāo)
        4.4.1 指標(biāo)細(xì)則及浦東機(jī)場現(xiàn)狀
        4.4.2 問題及原因分析
    4.5 區(qū)域經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
        4.5.1 指標(biāo)細(xì)則及浦東新區(qū)現(xiàn)狀
        4.5.2 問題及原因分析
    4.6 旅客服務(wù)指標(biāo)
        4.6.1 指標(biāo)細(xì)則
        4.6.2 浦東機(jī)場現(xiàn)狀
        4.6.3 問題及原因分析
    4.7 指標(biāo)匯總分析
第五章 重構(gòu)浦東機(jī)場競爭力的對策分析
    5.1 樹立品牌形象,實(shí)現(xiàn)自我推銷
        5.1.1 機(jī)場品牌的作用
        5.1.2 經(jīng)驗(yàn)借鑒
        5.1.3 浦東機(jī)場的品牌建設(shè)
    5.2 加強(qiáng)服務(wù)管理,提高旅客滿意度
        5.2.1 優(yōu)質(zhì)服務(wù)的具體體現(xiàn)
        5.2.2 驗(yàn)借鑒
        5.2.3 浦東機(jī)場改進(jìn)建議
    5.3 擴(kuò)大服務(wù)范圍,提升機(jī)場附加值
        5.3.1 機(jī)場服務(wù)的延伸范圍
        5.3.2 經(jīng)驗(yàn)借鑒
        5.3.3 浦東機(jī)場的發(fā)展方向
    5.4 爭取航空資源,拓展中轉(zhuǎn)市場
        5.4.1 中轉(zhuǎn)市場的重要性
        5.4.2 經(jīng)驗(yàn)借鑒
        5.4.3 浦東機(jī)場的改進(jìn)建議
    5.5 聯(lián)合競爭對手,實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)作發(fā)展
        5.5.1 區(qū)域協(xié)作發(fā)展的必然性
        5.5.2 經(jīng)驗(yàn)借鑒
        5.5.3 區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展建議
    5.6 小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]上海浦東機(jī)場空間布局后評價(jià)[J]. 寧秀紅.  交通科技與經(jīng)濟(jì). 2015(01)



本文編號：3283128