中國自進(jìn)入近代市場經(jīng)濟(jì)社會以來,國人即曾經(jīng)歷由傳統(tǒng)的社會政治倫理觀向商品經(jīng)濟(jì)倫理觀的轉(zhuǎn)換。而獎券因融合了助人與利己、利社會與利個人相結(jié)合的新型道德功利理念,成為助推這一觀念轉(zhuǎn)變和促動新型社會募捐方式興起的重要觸媒。近代中國最重要的國家性獎券之一—國民政府航空公路建設(shè)獎券即是典型代表。為發(fā)展航空公路事業(yè)籌集資金,國民政府曾著力組織發(fā)行該獎券,從組織與配套法規(guī)的設(shè)置,發(fā)行制度與經(jīng)銷機(jī)制的創(chuàng)設(shè)與調(diào)整,以及營銷策略的設(shè)計與行業(yè)規(guī)制,該獎券發(fā)行的各項措置皆有可取之處,并確曾為全面抗戰(zhàn)前中國航空公路建設(shè)募集了專項基金。但因?qū)嶋H運作中存在權(quán)力尋租、部分盈余挪轉(zhuǎn)他用與信息公開度不高等弊病,該獎券又飽受社會各界的抨擊與抵制。汲取該獎券發(fā)行的經(jīng)驗與教訓(xùn),可為推動我國當(dāng)前公益彩票良性發(fā)展,以及充分發(fā)揮以倡導(dǎo)社會公益事業(yè)為主的第三次分配作用提供某些重要歷史借鑒。 

【文章來源】：中國國家博物館館刊. 2020,(12)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：13 頁

【部分圖文】：

第1 期航券第NO.261199號（采自裘銘編《國民政府航空公路建設(shè)獎券指南》，大眾服務(wù)社，1935年，第12-13頁）

其四，在開獎辦法設(shè)計方面。當(dāng)局決議采用“搖獎法”和公開的開獎方式，并購置由英商瑞镕公司制造的三座銅制機(jī)球操作開獎。如圖二與圖三所示，此種“搖獎法”的設(shè)計要點在于，將獎號與獎等拆分成甲、乙、丙三類機(jī)球，并按既定的獎號和獎等配對方式攪動機(jī)球，隨機(jī)組合產(chǎn)生相應(yīng)的獎等和獎號。如：“如乙機(jī)球搖出之號碼為0034，丙機(jī)球搖出之號碼為29，甲機(jī)球搖出之號碼為3，則獎券號碼為003429，獲中三等獎，得（銀）洋五萬元�！盵32]同時，結(jié)合現(xiàn)場公開搖獎的方式，以保證航券開獎在形式上的公正與公平。圖二航券開獎機(jī)球內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖（采自《怎樣開獎：國民政府航空公路建設(shè)獎券開獎寫真》，《良友》第109期，1935年9月，第34-35頁）

圖三航券開獎機(jī)球外形設(shè)置示意圖（采自《怎樣開獎：國民政府航空公路建設(shè)獎券開獎寫真》，《良友》第109期，1935年9月，第34-35頁）三航券的經(jīng)銷機(jī)制、營銷策略與行業(yè)規(guī)制

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]民國黃河水災(zāi)救濟(jì)獎券述探[J]. 馮百鳴.  史學(xué)月刊. 2010(10)



本文編號：3262706