為構(gòu)建公路建設與生態(tài)保護之間的良性關系,促進我國生態(tài)保護紅線制度新要求下公路建設快速發(fā)展,采用專家咨詢、重點區(qū)域調(diào)研等方法,對全國典型省份涉及生態(tài)保護紅線的公路項目存在的問題進行了分析,明確了生態(tài)保護紅線制度下目前公路行業(yè)面臨的項目建設停滯、建設成本上漲、環(huán)保違規(guī)等問題,并從生態(tài)文明制度體系、國土空間規(guī)劃、行業(yè)治理體系、資金保障等角度剖析了成因。在此基礎上,提出健全公路行業(yè)生態(tài)文明建設制度體系,加強部門間統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和強化公路生態(tài)環(huán)境保護研究與實踐等政策建議,旨在為相關政策制修訂提供參考,促進公路生態(tài)環(huán)境保護水平穩(wěn)步提升。 

【文章來源】：交通運輸研究. 2020,6(04)

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 生態(tài)保護紅線制度下我國公路生態(tài)保護工作的現(xiàn)狀問題
    1.1 涉及生態(tài)保護紅線項目建設停滯，影響國家戰(zhàn)略順利推進
    1.2 工程建設成本大幅上漲，項目施工面臨巨大經(jīng)濟壓力
    1.3 部分公路工程項目環(huán)境保護工作不到位，違規(guī)現(xiàn)象較突出
2 生態(tài)保護紅線制度下我國公路生態(tài)保護存在的問題成因
    2.1 生態(tài)保護紅線制度體系不健全
    2.2 公路網(wǎng)規(guī)劃與國土空間規(guī)劃銜接不到位
    2.3 公路行業(yè)治理體系與新時代綠色發(fā)展要求不適應
    2.4 資金保障和原材料短缺應對機制不健全
3 推進我國公路生態(tài)保護的政策建議
    3.1 建立健全公路行業(yè)生態(tài)保護制度體系，提升生態(tài)文明治理能力
    3.2 建立健全溝通協(xié)調(diào)機制，為公路行業(yè)綠色發(fā)展營造良好的外部環(huán)境
    3.3 加強公路生態(tài)環(huán)境保護研究與實踐，推進交通運輸綠色發(fā)展
4 結(jié)語


【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]我國生態(tài)保護紅線制度研究[D]. 解沁.蘇州大學 2019
[2]公路建設與環(huán)境保護的聯(lián)動機制研究[D]. 劉志崗.長安大學 2014



本文編號：3253918