保稅港區(qū)與內(nèi)陸港互動發(fā)展水平綜合評價研究
發(fā)布時間:2021-06-27 17:17
沿海港口積極爭取在內(nèi)陸建立內(nèi)陸港為其擴(kuò)大腹地爭取貨源的主要方式,同時對于內(nèi)陸地區(qū)來說,與內(nèi)陸港互動發(fā)展也是推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略,作為國家特殊區(qū)域的保稅港區(qū)與內(nèi)陸港的互動發(fā)展更具有重要的意義,但是由于保稅港區(qū)與內(nèi)陸港都是新興的事物,其互動發(fā)展過程是彼此完善的過程,對于已經(jīng)建立互動發(fā)展關(guān)系的保稅港區(qū)與內(nèi)陸港來說,其發(fā)展是一個什么水平,是否符合預(yù)期要求對企業(yè)和國家來說具有非常重要的意義。根據(jù)保稅港區(qū)與內(nèi)陸港互動發(fā)展的特點(diǎn),本文從宏觀和微觀兩個層面,利用區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展評價和關(guān)系質(zhì)量理論歸納總結(jié)出二者互動發(fā)展的影響因素,并通過指標(biāo)關(guān)聯(lián)樹法對初選的指標(biāo)體系進(jìn)行篩選最終建立了關(guān)鍵指標(biāo)體系。在關(guān)鍵指標(biāo)體系確立的基礎(chǔ)上創(chuàng)新應(yīng)用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法建立評價模型,并同時采用指標(biāo)綜合評價法建立評價模型,以與數(shù)據(jù)包絡(luò)法做比較,保證評價結(jié)果的科學(xué)合理性。文章最后通過廈門保稅港區(qū)與其四個鐵路內(nèi)陸港:三明、南昌、贛州和吉安的互動發(fā)展作為實(shí)例,對模型進(jìn)行了實(shí)證分析。本文通過理論模型的建立為保稅港區(qū)與內(nèi)陸港互動發(fā)展水平提供了一個可衡量的方法,并且以廈門保稅港區(qū)與內(nèi)陸港的互動發(fā)展為例進(jìn)行實(shí)證研究,對廈門海滄保稅港區(qū)與其內(nèi)陸港的互...
【文章來源】:大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:80 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
保稅港區(qū)與內(nèi)陸港鏈接的物流網(wǎng)絡(luò)Fig2.1logistiesnetworkbetweenbondedPortareaandinlandPort通過以上的流程圖我們可以聯(lián)系到兩個概念,供應(yīng)鏈和物流
發(fā)展趨勢做合理的分析,以其為線索挖掘潛在的規(guī)律。在以上理論分析的指導(dǎo)下,本文根據(jù)保稅港區(qū)與內(nèi)陸港互動發(fā)展的水平,將其發(fā)展劃分為四個水平階段:第一水平階段,保稅港區(qū)與內(nèi)陸港關(guān)注于正常業(yè)務(wù)需求,即由于正常的業(yè)務(wù)需求產(chǎn)生往來,強(qiáng)調(diào)的是操作層次上的合作,基于短期的利益目標(biāo),并沒有認(rèn)識到彼此在戰(zhàn)略上的重要性,因此沒有戰(zhàn)略層的交流。第二水平階段,二者都認(rèn)識到彼此的重要地位和作用,因此二者做出積極努力,制定相應(yīng)的合作計劃,提高彼此的業(yè)務(wù)需求。在戰(zhàn)略上積極探尋發(fā)展出路。第三水平階段,合作延伸到戰(zhàn)略層次,協(xié)同合作,涉及和提出符合二者共同發(fā)展目標(biāo)的合作方案。第四水平階段,經(jīng)過水平階段的迅速發(fā)展,需求和供給基本達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),繼而產(chǎn)生發(fā)展的停滯,需要必要的創(chuàng)新。
圖4.4數(shù)據(jù)包絡(luò)法原理示意圖Fig4.4ThediagramofdataenveloPmentanalysisPrineiPle其中xij>0表示第j個部門投入的第i種資源的數(shù)量,y巧>O表示第j個部門種輸出效果的數(shù)量。xij、殉可以通過統(tǒng)計和預(yù)測得到,因此可以當(dāng)成已知數(shù)向量兩個向量分別命名為輸入權(quán)重和輸出權(quán)重。因?yàn)檩斎牖蜉敵龅亩攘渴�,甚至可能是定量和定性的混合情況,引入這兩個向量以統(tǒng)一測度。舀一(:‘,,“2,…,“:)了j=1,2,…,n(4.10適當(dāng)選取乙,舀,總可使氣、1,j·1,2,…,。,于是以乙一(v;,姚,…,汽了(ul,uZ,…,。:)T為變量,以部門k的氣為目標(biāo)函數(shù),以所有部門的氣為約束構(gòu)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]大連港與遼寧經(jīng)濟(jì)互動發(fā)展研究[J]. 劉愛民,王丹. 水運(yùn)工程. 2011(02)
[2]沿海經(jīng)濟(jì)帶與腹地經(jīng)濟(jì)面互動發(fā)展研究[J]. 胡建偉. 管理世界. 2010(02)
[3]內(nèi)陸港功能定位及發(fā)展對策研究[J]. 張戎,艾彩娟. 綜合運(yùn)輸. 2010(01)
[4]我國內(nèi)陸無水港的發(fā)展探析[J]. 鄒云美. 中國水運(yùn). 2009(12)
[5]港城互動關(guān)系評價模型研究[J]. 高琴,陳濤燾,單文勝. 水運(yùn)工程. 2009(11)
[6]打造重慶特色內(nèi)陸保稅港 帶動西部經(jīng)濟(jì)大發(fā)展[J]. 陳廉. 中國港口. 2009(10)
[7]組織間合作的關(guān)系質(zhì)量評價方法研究[J]. 阮平南,姜寧. 科技管理研究. 2009(04)
[8]我國保稅港區(qū)發(fā)展及其功能創(chuàng)新和整合研究[J]. 卞彬. 探索. 2009(02)
[9]港城經(jīng)濟(jì)互動發(fā)展研究——以唐山為例[J]. 張春玲,劉遵峰. 河北理工大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2009(02)
[10]供應(yīng)商關(guān)系管理關(guān)系質(zhì)量信任模型研究[J]. 謝鳳玲,蔣國瑞,劉召爽. 計算機(jī)工程與應(yīng)用. 2009(08)
碩士論文
[1]保稅物流園區(qū)發(fā)展水平評價研究[D]. 奚翠平.大連海事大學(xué) 2010
[2]基于保稅港區(qū)的內(nèi)陸港選擇模型研究[D]. 王小慧.大連海事大學(xué) 2010
[3]我國城鄉(xiāng)社會互動發(fā)展研究[D]. 宋燕華.山東理工大學(xué) 2010
[4]國際航運(yùn)中心與內(nèi)陸港互動發(fā)展研究[D]. 張麗麗.大連海事大學(xué) 2009
[5]保稅港區(qū)發(fā)展水平的綜合評價方法研究[D]. 羅嫣嫣.上海交通大學(xué) 2009
[6]秦皇島港城互動關(guān)系分析及對策建議[D]. 邢春梅.燕山大學(xué) 2009
[7]黑龍江省城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展水平評價與對策研究[D]. 荊玲玲.哈爾濱工程大學(xué) 2007
[8]青島港與腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展互動研究[D]. 韓兆燕.大連海事大學(xué) 2006
[9]產(chǎn)業(yè)集聚與城市化互動發(fā)展研究[D]. 青仿.重慶大學(xué) 2006
本文編號:3253266
【文章來源】:大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:80 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
保稅港區(qū)與內(nèi)陸港鏈接的物流網(wǎng)絡(luò)Fig2.1logistiesnetworkbetweenbondedPortareaandinlandPort通過以上的流程圖我們可以聯(lián)系到兩個概念,供應(yīng)鏈和物流
發(fā)展趨勢做合理的分析,以其為線索挖掘潛在的規(guī)律。在以上理論分析的指導(dǎo)下,本文根據(jù)保稅港區(qū)與內(nèi)陸港互動發(fā)展的水平,將其發(fā)展劃分為四個水平階段:第一水平階段,保稅港區(qū)與內(nèi)陸港關(guān)注于正常業(yè)務(wù)需求,即由于正常的業(yè)務(wù)需求產(chǎn)生往來,強(qiáng)調(diào)的是操作層次上的合作,基于短期的利益目標(biāo),并沒有認(rèn)識到彼此在戰(zhàn)略上的重要性,因此沒有戰(zhàn)略層的交流。第二水平階段,二者都認(rèn)識到彼此的重要地位和作用,因此二者做出積極努力,制定相應(yīng)的合作計劃,提高彼此的業(yè)務(wù)需求。在戰(zhàn)略上積極探尋發(fā)展出路。第三水平階段,合作延伸到戰(zhàn)略層次,協(xié)同合作,涉及和提出符合二者共同發(fā)展目標(biāo)的合作方案。第四水平階段,經(jīng)過水平階段的迅速發(fā)展,需求和供給基本達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),繼而產(chǎn)生發(fā)展的停滯,需要必要的創(chuàng)新。
圖4.4數(shù)據(jù)包絡(luò)法原理示意圖Fig4.4ThediagramofdataenveloPmentanalysisPrineiPle其中xij>0表示第j個部門投入的第i種資源的數(shù)量,y巧>O表示第j個部門種輸出效果的數(shù)量。xij、殉可以通過統(tǒng)計和預(yù)測得到,因此可以當(dāng)成已知數(shù)向量兩個向量分別命名為輸入權(quán)重和輸出權(quán)重。因?yàn)檩斎牖蜉敵龅亩攘渴�,甚至可能是定量和定性的混合情況,引入這兩個向量以統(tǒng)一測度。舀一(:‘,,“2,…,“:)了j=1,2,…,n(4.10適當(dāng)選取乙,舀,總可使氣、1,j·1,2,…,。,于是以乙一(v;,姚,…,汽了(ul,uZ,…,。:)T為變量,以部門k的氣為目標(biāo)函數(shù),以所有部門的氣為約束構(gòu)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]大連港與遼寧經(jīng)濟(jì)互動發(fā)展研究[J]. 劉愛民,王丹. 水運(yùn)工程. 2011(02)
[2]沿海經(jīng)濟(jì)帶與腹地經(jīng)濟(jì)面互動發(fā)展研究[J]. 胡建偉. 管理世界. 2010(02)
[3]內(nèi)陸港功能定位及發(fā)展對策研究[J]. 張戎,艾彩娟. 綜合運(yùn)輸. 2010(01)
[4]我國內(nèi)陸無水港的發(fā)展探析[J]. 鄒云美. 中國水運(yùn). 2009(12)
[5]港城互動關(guān)系評價模型研究[J]. 高琴,陳濤燾,單文勝. 水運(yùn)工程. 2009(11)
[6]打造重慶特色內(nèi)陸保稅港 帶動西部經(jīng)濟(jì)大發(fā)展[J]. 陳廉. 中國港口. 2009(10)
[7]組織間合作的關(guān)系質(zhì)量評價方法研究[J]. 阮平南,姜寧. 科技管理研究. 2009(04)
[8]我國保稅港區(qū)發(fā)展及其功能創(chuàng)新和整合研究[J]. 卞彬. 探索. 2009(02)
[9]港城經(jīng)濟(jì)互動發(fā)展研究——以唐山為例[J]. 張春玲,劉遵峰. 河北理工大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2009(02)
[10]供應(yīng)商關(guān)系管理關(guān)系質(zhì)量信任模型研究[J]. 謝鳳玲,蔣國瑞,劉召爽. 計算機(jī)工程與應(yīng)用. 2009(08)
碩士論文
[1]保稅物流園區(qū)發(fā)展水平評價研究[D]. 奚翠平.大連海事大學(xué) 2010
[2]基于保稅港區(qū)的內(nèi)陸港選擇模型研究[D]. 王小慧.大連海事大學(xué) 2010
[3]我國城鄉(xiāng)社會互動發(fā)展研究[D]. 宋燕華.山東理工大學(xué) 2010
[4]國際航運(yùn)中心與內(nèi)陸港互動發(fā)展研究[D]. 張麗麗.大連海事大學(xué) 2009
[5]保稅港區(qū)發(fā)展水平的綜合評價方法研究[D]. 羅嫣嫣.上海交通大學(xué) 2009
[6]秦皇島港城互動關(guān)系分析及對策建議[D]. 邢春梅.燕山大學(xué) 2009
[7]黑龍江省城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展水平評價與對策研究[D]. 荊玲玲.哈爾濱工程大學(xué) 2007
[8]青島港與腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展互動研究[D]. 韓兆燕.大連海事大學(xué) 2006
[9]產(chǎn)業(yè)集聚與城市化互動發(fā)展研究[D]. 青仿.重慶大學(xué) 2006
本文編號:3253266
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