發(fā)布時(shí)間：2021-06-24 14:56

　　隨著和諧鐵路建設(shè)和技術(shù)裝備現(xiàn)代化進(jìn)程的加快,目前,我國(guó)鐵路已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展階段,從業(yè)人員的整體素質(zhì)已成為制約我國(guó)鐵路行業(yè)快速發(fā)展的瓶頸�？瓦\(yùn)專線建設(shè)、現(xiàn)代化裝備的引進(jìn)消化吸收、大面積提速、鐵路信息化建設(shè)等,每項(xiàng)工作都對(duì)職工素質(zhì)提出了更高的要求。鐵道部部長(zhǎng)劉志軍曾在全路運(yùn)輸安全會(huì)議上指出:“切實(shí)抓好職工教育培訓(xùn),把職工隊(duì)伍整體素質(zhì)提高到新水平”,對(duì)全路職工培訓(xùn)工作的資源整合、質(zhì)量建設(shè)、制度落實(shí)等方面提出了明確要求。由于外部環(huán)境的變化,在鐵路職工培訓(xùn)實(shí)踐中,許多新問(wèn)題不斷凸現(xiàn),如工學(xué)矛盾、資源針對(duì)性不強(qiáng)、資源共享率低、缺乏統(tǒng)一管理、新技術(shù)手段的應(yīng)用性及適用性問(wèn)題、職工學(xué)習(xí)的積極性不高等,嚴(yán)重阻礙了職工培訓(xùn)的質(zhì)量和效率。究其原因,這與鐵路行業(yè)缺乏一套有效的資源整合與共享機(jī)制有關(guān)。在這一背景下,為全面提高職工培訓(xùn)的質(zhì)量,迫切需要探索一種基于我國(guó)鐵路職工學(xué)習(xí)特征和鐵路行業(yè)職工培訓(xùn)資源體系現(xiàn)狀的資源整合機(jī)制,通過(guò)資源整合將職工培訓(xùn)和生產(chǎn)實(shí)際緊密地結(jié)合起來(lái),以滿足和諧鐵路建設(shè)對(duì)職工素質(zhì)的新要求。本文從系統(tǒng)論的角度著眼,根據(jù)目前我國(guó)鐵路職工的學(xué)習(xí)特征和鐵路職工培訓(xùn)資源體系的現(xiàn)狀,借鑒國(guó)外鐵路行業(yè)... 

【文章來(lái)源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：92 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

鐵路職_「學(xué)歷結(jié)構(gòu)分布圖

鐵路職l一計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力情況

件等;第四類是保證職工培訓(xùn)順利開(kāi)展的相關(guān)政策及資源建設(shè)規(guī)范，將其作為研究的內(nèi)容之一，主要是考慮到鐵路職工培訓(xùn)資源體系是一個(gè)有機(jī)的整體，各部分互相促進(jìn)，缺一不可，如圖6所示。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[4]鐵路企業(yè)職工教育培訓(xùn)師資和教材的研究[D]. 郜麗媛.北京交通大學(xué) 2006
[5]企業(yè)培訓(xùn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 張喜君.天津大學(xué) 2005
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