近幾十年來,隨著世界經(jīng)濟和國際貿(mào)易的發(fā)展,使得集裝箱運輸?shù)玫搅丝焖俪砷L的機會,現(xiàn)在,集裝箱化已經(jīng)成為現(xiàn)代化運輸?shù)闹匾獦酥局弧６?jīng)過海運業(yè)從業(yè)者多年來的不懈努力工作,集裝箱班輪運輸已經(jīng)發(fā)展成為一種穩(wěn)定化、標準化的海上運輸重要模式。一方面,集裝箱班輪運輸體現(xiàn)了明顯的規(guī)模經(jīng)濟效應,所以成本控制是班輪公司營運航線是否成功的關鍵因素所在。另一方面,由于各國的國際貿(mào)易發(fā)展不平衡等方面的種種原因,集裝箱需求和供給在地理上產(chǎn)生了巨大的差異和不平衡,集裝箱空箱調(diào)度問題隨之產(chǎn)生。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示,集裝箱管理費用在班輪公司航線營運成本中所占比重較大的一部分,而集裝箱空箱調(diào)運問題所涉及到的調(diào)運費用和租箱費用占航線集裝箱管理費用的一半以上。綜上所述,優(yōu)化集裝箱空箱調(diào)運系統(tǒng),降低調(diào)運費用和租箱成本,對于集裝箱班輪公司來說是降低航線成本、提高運營效益的重要途徑。因此,近年來集裝箱空箱調(diào)運問題已經(jīng)引起了學術界和班輪運輸從業(yè)者的廣泛關注和重視。本文對海運班輪經(jīng)營模式下的集裝箱空箱調(diào)運問題進行了系統(tǒng)的分析和研究,而文章研究的側(cè)重點是提高集裝箱運營效率,降低航線空箱調(diào)運成本和集裝箱租金費用。首先,文章對海運集裝箱空箱調(diào)運系... 

【文章來源】：大連海事大學遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

程序運行結(jié)果


本文編號：3245457