探討鐵路物流企業(yè)服務(wù)大宗物流的可行性和風(fēng)險(xiǎn)防控,以福建A物流公司鋼材存貨質(zhì)押業(yè)務(wù)為例,分析了企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀與競爭優(yōu)勢(shì)、存貨質(zhì)押業(yè)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)問題,做出了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估并提出控制對(duì)策。 

【文章來源】：鐵路采購與物流. 2020,15(01)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

鋼材存貨質(zhì)押業(yè)務(wù)流程

為了有效規(guī)避物流企業(yè)在提供存貨質(zhì)押服務(wù)過程中產(chǎn)生的潛在風(fēng)險(xiǎn)，針對(duì)客戶進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)管理評(píng)估，從4個(gè)層面制定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，見圖2。3.4 建立三級(jí)巡檢和事后防控制度

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]建立倉單質(zhì)押登記制度防范重復(fù)質(zhì)押風(fēng)險(xiǎn)[J]. 王鳳鳴,賈俊龍.  物流工程與管理. 2016(03)
[2]工業(yè)品“典當(dāng)”融資——制造業(yè)供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新服務(wù)模式[J]. 周利國,劉曉紅.  北大商業(yè)評(píng)論. 2015(10)
[3]物流企業(yè)倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析及防范[J]. 吳夕暉.  勞動(dòng)保障世界. 2015(23)
[4]鐵路倉儲(chǔ)企業(yè)開展金融物流對(duì)策研究[J]. 楊軍輝.  鐵路采購與物流. 2014(05)



本文編號(hào)：3221073