發(fā)布時間：2021-06-07 00:58

　　隨著我國社會主義市場經(jīng)濟建設(shè)的建立、推進以及中國于2001年正式加入WTO,世界市場向中國敞開,中國各行各業(yè)也面臨來自全球的競爭,傳統(tǒng)的計劃經(jīng)濟和管理模式被打破。交通運輸業(yè)一直以來就是國民經(jīng)濟的動脈,對國民經(jīng)濟的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用,也面臨著越來越激烈的競爭。隨著我國經(jīng)濟持續(xù)快速的增長,運輸業(yè)隨之快速發(fā)展,管理、技術(shù)水平明顯提高,市場整合和開放的步伐加快,人們對運輸行業(yè)的研究、認(rèn)識也不斷加深。我國還進行了一系列的改革:鐵路方面引入競爭,打破“大一統(tǒng)”的行政壟斷管理體制;民航實行“場航分離”,增加競爭主體,逐步形成競爭性的民航市場;公路輸運業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面引入多元化資本,引入競爭,提高效率。各個運輸方式之間也展開了激烈的競爭,運輸市場競爭格局初步形成。中國的運輸行業(yè)必須就自身的現(xiàn)狀、發(fā)展?jié)摿�、比較優(yōu)勢進行科學(xué)系統(tǒng)的研究,制定適合自身情況的發(fā)展戰(zhàn)略,以應(yīng)對來自世界各地的競爭。本文結(jié)合入世承諾的實際情況,分析其對于我國交通運輸?shù)挠绊?嘗試探索我們面臨的機遇和挑戰(zhàn),運用比較優(yōu)勢與競爭優(yōu)勢理論,分析評價我國運輸業(yè)的國際競爭力狀況,希望能幫助中國運輸行業(yè)和相關(guān)企業(yè)了解自身狀況,明確自身優(yōu)勢、... 

【文章來源】：對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：29 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要（中文）
摘要（英文）
一、前言
二、運輸業(yè)的定義及發(fā)展概述
    （一） 運輸業(yè)的概述
    （二） 運輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
三、入世后中國運輸業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析
    （一） 入世對中國運輸業(yè)發(fā)展的政策影響
    （二） 入世以來中國運輸業(yè)發(fā)展的狀況
四、中國運輸業(yè)的競爭優(yōu)勢分析
    （一） 比較優(yōu)勢理論研究
    （二） 中國運輸業(yè)比較優(yōu)勢分析
五、中國運輸業(yè)發(fā)展比較優(yōu)勢的對策研究
六、結(jié)論
參考文獻(xiàn)
詳 細(xì) 摘 要


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]我國運輸服務(wù)貿(mào)易發(fā)展[J]. 賈大山.  水運管理. 2006(06)
[2]中國服務(wù)貿(mào)易的國際競爭力實證分析[J]. 王慶穎.  世界經(jīng)濟研究. 2005(01)
[3]中國服務(wù)貿(mào)易競爭力分析——基于進出口數(shù)據(jù)的指標(biāo)分析[J]. 王紹媛.  世界經(jīng)濟與政治論壇. 2005(01)
[4]我國對外服務(wù)貿(mào)易國際競爭力分析[J]. 李曉鐘,張小蒂.  福建論壇(人文社會科學(xué)版). 2004(07)
[5]開拓新疆界——中國服務(wù)貿(mào)易發(fā)展癥結(jié)與出路[J]. 劉雪琴,梅新育.  國際貿(mào)易. 2004(02)
[6]論服務(wù)貿(mào)易的比較優(yōu)勢與競爭優(yōu)勢[J]. 夏晴.  國際貿(mào)易問題. 2003(09)
[7]新型國際分工格局下中國制造業(yè)的比較優(yōu)勢[J]. 趙文丁.  中國工業(yè)經(jīng)濟. 2003(08)
[8]我國服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的現(xiàn)狀與對策[J]. 楊玉英.  宏觀經(jīng)濟研究. 2003(02)
[9]我國服務(wù)貿(mào)易國際競爭力現(xiàn)狀及國家競爭優(yōu)勢戰(zhàn)略[J]. 李懷政.  國際貿(mào)易問題. 2003(02)
[10]比較優(yōu)勢陷阱與中國貿(mào)易戰(zhàn)略選擇[J]. 王佃凱.  經(jīng)濟評論. 2002(02)



本文編號：3215511