道路超限運(yùn)輸是一個(gè)世界性的難題,在各國(guó)道路運(yùn)輸發(fā)展史上,都無一例外地經(jīng)歷過政府努力保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施不受破壞與不法經(jīng)營(yíng)者超限運(yùn)輸?shù)牟┺倪^程。在我國(guó)由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)過渡,經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的時(shí)期,這一博弈形勢(shì)尤其顯得復(fù)雜而嚴(yán)峻。長(zhǎng)期以來,政府交通主管部門一直在不斷探索治理超限運(yùn)輸?shù)挠行Х椒?并試圖建立起長(zhǎng)效機(jī)制,以徹底根除這一制約公路交通發(fā)展的毒瘤。最近,交通部還就此問題專門立項(xiàng)并委托有關(guān)機(jī)構(gòu)著手研究。為此,研究探討這一問題具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 本文從道路超限運(yùn)輸產(chǎn)生的社會(huì)背景分析入手,從道路運(yùn)輸成本效益、運(yùn)輸資源的配置、法制環(huán)境等幾個(gè)角度論述了導(dǎo)致道路超限運(yùn)輸大規(guī)模產(chǎn)生并久治不絕的主要原因,總結(jié)分析了西方發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn),通過對(duì)長(zhǎng)效機(jī)制的理論研究,結(jié)合道路運(yùn)輸行業(yè)的實(shí)際特點(diǎn),提出了建立治理道路超限運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)效機(jī)制。 本文認(rèn)為,治理超限運(yùn)輸首先必須正面當(dāng)前道路運(yùn)輸市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí),目前80%以上的貨運(yùn)車輛存在不同程度的超限行為,在這樣一種情況下,治超必須采取循序漸進(jìn),穩(wěn)步實(shí)施的策略,做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。其次,治超必須要有系統(tǒng)的思想,因?yàn)槌捱\(yùn)輸本身因素是復(fù)雜的,只有通過采用經(jīng)濟(jì)的、... 

【文章來源】：長(zhǎng)安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：75 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

軸載換算分車型分布情況

1.總體遞增，增速不同改革開放以來貨運(yùn)車輛運(yùn)輸成本的發(fā)展變化呈現(xiàn)顯著的階段性特征(詳見圖3一1、圖3一2)。圖3一11979一2002年公路貨運(yùn)單位成本變動(dòng)1984年以前，由于我國(guó)幾十年一貫制的物價(jià)不變政策加之改革開放初期國(guó)家經(jīng)濟(jì)體制改革的重點(diǎn)在農(nóng)業(yè)，工業(yè)改革的步伐相對(duì)較慢，汽車運(yùn)輸所耗費(fèi)的物資價(jià)格變化不大，運(yùn)輸成本基本穩(wěn)定，上升幅度很小。從1979

。。.00000’111!111111’宇七了了111984198519861987198819891990199119952000200222圖3一31984一2002年貨運(yùn)車輛主要成本、費(fèi)用變動(dòng)趨勢(shì)新增的運(yùn)輸成本項(xiàng)目主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)通行費(fèi)與貨運(yùn)附加費(fèi)等代收代繳項(xiàng)目納入了成本核算體系

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿長(zhǎng)效治理超載超限運(yùn)輸[J]. 陳蔭三.  中國(guó)公路學(xué)報(bào). 2004(02)
[2]路網(wǎng)運(yùn)輸能力及計(jì)算方法的研究[J]. 何世偉,宋瑞,戴新鎏,楊永凱,雷中林.  鐵道學(xué)報(bào). 2003(02)
[3]運(yùn)輸通道系統(tǒng)分析[J]. 張文嘗.  交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息. 2001(02)
[4]綜合運(yùn)輸體系發(fā)展的理論與實(shí)踐[J]. 郭小碚.  綜合運(yùn)輸. 2000(11)
[5]幾種主要運(yùn)輸方式的外部成本計(jì)算分析[J]. 張力,李群仁.  鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2000(01)
[6]城市間旅客運(yùn)輸需求的研究[J]. 黃海波,何琳.  鐵道學(xué)報(bào). 1999(05)
[7]交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)關(guān)系(二)[J]. 馬繼列.  綜合運(yùn)輸. 1998(03)
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博士論文
[1]公共物品供給機(jī)制研究[D]. 席恒.西北大學(xué) 2003
[2]交通運(yùn)輸系統(tǒng)價(jià)值分析理論研究[D]. 吳群琪.長(zhǎng)安大學(xué) 2000

碩士論文
[1]載貨汽車實(shí)施計(jì)重收費(fèi)研究[D]. 汪學(xué)君.長(zhǎng)安大學(xué) 2003



本文編號(hào)：3211007