隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展,航空客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展越來(lái)越快,航空市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)亦日趨激烈。國(guó)內(nèi)航空公司開始引進(jìn)收益管理系統(tǒng),采用超售來(lái)提高收益。本文主要研究航空公司的客運(yùn)超售策略,主要內(nèi)容如下:一、概述了收益管理的產(chǎn)生過程和發(fā)展階段,闡述了它的應(yīng)用條件、研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),并從國(guó)內(nèi)外的研究成果總結(jié)分析了超售的研究進(jìn)展。二、剖析了航空公司實(shí)施超售的原因、利弊及影響因素,并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了超售的數(shù)學(xué)模型。針對(duì)單航班航線,分別以航班收益最大和超售成本最小為目標(biāo)函數(shù),建立了基于報(bào)童問題和考慮旅客成行率的超售模型;針對(duì)多航班航線,考慮DB旅客對(duì)后續(xù)航班的影響,以航線總超售成本最小為目標(biāo)函數(shù),分別建立了相同超售量和不同超售量下的數(shù)學(xué)模型。進(jìn)一步對(duì)所建模型分別提出了切實(shí)可行的求解方法,并用實(shí)例驗(yàn)證了模型的正確性和算法的有效性。三、分析了超售航班服務(wù)失誤的原因、旅客抱怨的種類,闡述了實(shí)施服務(wù)補(bǔ)救的原則,并在此基礎(chǔ)上結(jié)合航空公司的實(shí)際操作給出了超售航班服務(wù)補(bǔ)救的流程。 

【文章來(lái)源】：南京航空航天大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：64 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 選題背景
    1.2 研究?jī)?nèi)容概述
    1.3 技術(shù)路線和論文結(jié)構(gòu)
第二章 收益管理及超售研究進(jìn)展
    2.1 收益管理研究進(jìn)展
        2.1.1 收益管理的產(chǎn)生、發(fā)展和應(yīng)用條件
        2.1.2 收益管理的研究現(xiàn)狀
        2.1.3 收益管理的發(fā)展趨勢(shì)
    2.2 超售研究進(jìn)展
        2.2.1 國(guó)外研究?jī)?nèi)容綜述
        2.2.2 國(guó)內(nèi)研究?jī)?nèi)容綜述
    2.3 本章小結(jié)
第三章 單航班超售建模與分析
    3.1 研究問題的提出
        3.1.1 航班超售的原因
        3.1.2 航班超售利弊及影響因素分析
    3.2 單航班超售模型的建立與分析
        3.2.1 基于報(bào)童問題的超售模型
        3.2.2 考慮旅客成行率的超售模型
    3.3 本章小結(jié)
第四章 多航班超售建模與分析
    4.1 問題描述
    4.2 相同超售量下模型的建立與分析
        4.2.1 基本假設(shè)與符號(hào)說明
        4.2.2 模型建立
        4.2.3 模型計(jì)算
        4.2.4 實(shí)例分析
    4.3 不同超售量下模型的建立與分析
        4.3.1 基本假設(shè)與符號(hào)說明
        4.3.2 模型建立
        4.3.3 模型求解
        4.3.4 實(shí)例分析
    4.4 本章小結(jié)
第五章 超售航班服務(wù)管理的分析
    5.1 超售航班服務(wù)失誤的分析
    5.2 超售航班DB 旅客抱怨的分析
    5.3 超售航班服務(wù)補(bǔ)救的分析
    5.4 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
    6.1 本文總結(jié)
    6.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀碩士學(xué)位期間的研究成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]航空客運(yùn)艙位控制和超售綜合動(dòng)態(tài)建模研究[J]. 朱金福,劉瑋,姚韻.  系統(tǒng)工程學(xué)報(bào). 2007(05)
[2]航空客運(yùn)的超售問題分析[J]. 顧建莊.  西南民族大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2007(03)
[3]淺論我國(guó)民航業(yè)超售[J]. 申濟(jì).  黑龍江科技信息. 2007(11)
[4]關(guān)于超售的思考[J]. 王旭.  中國(guó)民用航空. 2007(05)
[5]收益管理的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J]. 李金林,徐麗萍.  北京工商大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2007(02)
[6]合理超售,追求收益最大——尋求航班超售和收益間的平衡點(diǎn)[J]. 翁麗敏.  江蘇航空. 2007(01)
[7]淺析我國(guó)民航業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資民航業(yè)的政策趨勢(shì)[J]. 趙中波.  空運(yùn)商務(wù). 2007(04)
[8]航空客運(yùn)艙位控制和超售綜合靜態(tài)建模研究[J]. 朱金福,劉瑋,高強(qiáng).  中國(guó)管理科學(xué). 2006(05)
[9]基于二項(xiàng)式分布的航空機(jī)票超售模型[J]. 夏劍鋒,李宗平.  中國(guó)民航學(xué)院學(xué)報(bào). 2006(01)
[10]機(jī)票超售的動(dòng)態(tài)模型[J]. 高強(qiáng),朱金福,陳可嘉.  工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2006(02)

博士論文
[1]航空收益管理中艙位控制問題的研究[D]. 高強(qiáng).南京航空航天大學(xué) 2006

碩士論文
[1]航班延誤補(bǔ)救與顧客滿意度及行為意向關(guān)系研究[D]. 張勵(lì).浙江大學(xué) 2006
[2]收益管理中座位存量控制的可召回制度研究[D]. 周艷.南京航空航天大學(xué) 2005
[3]航空客運(yùn)收益管理中超售問題的研究[D]. 劉瑋.南京航空航天大學(xué) 2005



本文編號(hào)：3207028