智能鐵路正在成為鐵路現(xiàn)代化和高質(zhì)量發(fā)展的演進(jìn)形態(tài)和重要標(biāo)志,我國(guó)擁有世界上最龐大的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)最廣大群體的鐵路管理和服務(wù)體系,推動(dòng)智能鐵路發(fā)展有利于全面提高我國(guó)超大規(guī)模鐵路網(wǎng)運(yùn)輸能力效率效益和建設(shè)管理服務(wù)水平。本文對(duì)智能鐵路的內(nèi)涵外延進(jìn)行的闡述,并聚焦于智慧鐵路樞紐、新型軌道交通、鐵路網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等重點(diǎn)領(lǐng)域,分析了發(fā)展現(xiàn)狀,并提出未來發(fā)展思路。 

【文章來源】：綜合運(yùn)輸. 2020,42(10)

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【文章目錄】：
1 智能鐵路的概念
2 智能鐵路發(fā)展現(xiàn)狀
    2.1?智慧鐵路樞紐發(fā)展情況
        2.1.1 智慧鐵路客運(yùn)樞紐
        2.1.2 智慧鐵路貨運(yùn)樞紐
    2.2?新型軌道交通系統(tǒng)發(fā)展情況
        2.2.1 磁浮等超高速軌道交通發(fā)展情況
        2.2.2 適時(shí)布局高速磁浮鐵路發(fā)展的思考
    2.3?鐵路互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)展情況（12306/95306)
        2.3.1 12306平臺(tái)客運(yùn)服務(wù)快速迭代演進(jìn)
        2.3.2 95306貨運(yùn)服務(wù)平臺(tái)發(fā)展?jié)撃茌^大
3 智能鐵路發(fā)展思路
    3.1?打造智慧鐵路樞紐
        3.1.1 完善以鐵路客運(yùn)站綜合交通樞紐為中心的城市交通體系
        3.1.2 依托鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站發(fā)展智能鐵路貨運(yùn)樞紐延伸服務(wù)鏈條
        3.1.3 加強(qiáng)綜合交通樞紐大數(shù)據(jù)等應(yīng)用
        3.1.4 強(qiáng)化樞紐安全生產(chǎn)管理和監(jiān)管體系建設(shè)
    3.2?發(fā)展新型軌道交通系統(tǒng)
        3.2.1 加速高速軌道交通的研發(fā)
        3.2.2 有序推進(jìn)中短運(yùn)距為主的中小運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)建設(shè)
    3.3?優(yōu)化完善鐵路互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)(12306/95306)
4 結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]智能高速鐵路關(guān)鍵技術(shù)研究及發(fā)展路線圖探討[J]. 馬建軍,李平,邵賽,張曉棟.  中國(guó)鐵路. 2020(07)
[3]記者探訪12306監(jiān)控中心 最高日訪問量1500億次，12306到底有多牛[J]. 周琦.  中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊. 2020(02)
[4]中國(guó)智能高速鐵路體系架構(gòu)研究及應(yīng)用[J]. 王同軍.  鐵道學(xué)報(bào). 2019(11)
[5]現(xiàn)代信息技術(shù)與鐵路貨運(yùn)的融合應(yīng)用[J]. 史櫻.  鐵路采購(gòu)與物流. 2019(02)
[6]中國(guó)智能高鐵發(fā)展戰(zhàn)略研究[J]. 王同軍.  中國(guó)鐵路. 2019(01)
[7]智能鐵路總體架構(gòu)與發(fā)展展望[J]. 王同軍.  鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用. 2018(07)
[8]我國(guó)編組站自動(dòng)化技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展[J]. 施衛(wèi)忠.  鐵道通信信號(hào). 2018(03)

碩士論文
[1]中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)服務(wù)營(yíng)銷策略研究[D]. 潘娜.華東交通大學(xué) 2019



本文編號(hào)：3205634