鐵路業(yè)規(guī)制改革的根本目的在于提高鐵路效率,盡管隨著經(jīng)濟體制改革的深入,中國鐵路業(yè)規(guī)制也進行了一系列改革,但鐵路業(yè)效率仍然十分低下。繼續(xù)深化鐵路業(yè)規(guī)制改革,調(diào)整和優(yōu)化鐵路業(yè)的組織結(jié)構(gòu),已成為提高鐵路業(yè)效率,加快鐵路業(yè)發(fā)展的必然要求。鐵路業(yè)的規(guī)制改革是一個世界難題,中國作為發(fā)展中國家,鐵路業(yè)的規(guī)制改革面臨的內(nèi)外部條件更加復(fù)雜,這對基礎(chǔ)理論研究提出迫切的和更高的要求。目前國內(nèi)關(guān)于鐵路業(yè)規(guī)制改革的文獻,大都從所有制改革、鐵路業(yè)分拆重組等角度來研究,但所有制改革、分拆重組只是鐵路業(yè)規(guī)制改革的手段。實際上,鐵路業(yè)規(guī)制改革從提高效率方面來講,應(yīng)當(dāng)以提高市場競爭程度為基本原則。通過對市場競爭程度這一基本原則的研究,有助于把握鐵路業(yè)規(guī)制改革的總體方向。另外,通過對鐵路業(yè)規(guī)制改革績效的計量分析,可以比較客觀地得出相關(guān)結(jié)論,并有助于找到鐵路業(yè)效率仍然低下的原因,從而對癥下藥,提出有效的規(guī)制改革措施。由于國內(nèi)從鐵路業(yè)規(guī)制績效角度所進行的系統(tǒng)研究比較少,因此本論文從如何提高中國鐵路業(yè)規(guī)制績效的角度出發(fā)對鐵路業(yè)規(guī)制改革進行了一些探索性研究:首先,研究了鐵路的自然壟斷性及其邊界,分析了鐵路業(yè)的政府規(guī)制的相關(guān)內(nèi)容。鐵... 

【文章來源】：遼寧大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：169 頁

【學(xué)位級別】：博士

【文章目錄】：
內(nèi)容提要
ABSTRACT
序言
    一、問題的提出
    二、選題的意義
    三、研究方法
    四、基本結(jié)構(gòu)與主要內(nèi)容
    五、主要創(chuàng)新點及不足
第一章 鐵路業(yè)規(guī)制理論綜述
    第一節(jié) 國外鐵路業(yè)規(guī)制理論綜述
    第二節(jié) 國內(nèi)鐵路業(yè)規(guī)制理論述評
第二章 鐵路的自然壟斷性及政府規(guī)制的內(nèi)容
    第一節(jié) 鐵路的技術(shù)經(jīng)濟特征
    第二節(jié) 鐵路的自然壟斷性
    第三節(jié) 鐵路業(yè)的規(guī)制體系
第三章 中國鐵路業(yè)規(guī)制績效及影響因素
    第一節(jié) 中國鐵路業(yè)規(guī)制改革的歷程
    第二節(jié) 中國鐵路業(yè)規(guī)制的績效分析
    第三節(jié) 影響中國鐵路業(yè)規(guī)制績效的因素
第四章 主要發(fā)達國家的鐵路業(yè)規(guī)制改革及借鑒
    第一節(jié) 美國的鐵路業(yè)規(guī)制改革
    第二節(jié) 日本的鐵路業(yè)規(guī)制改革
    第三節(jié) 歐洲主要國家的鐵路業(yè)規(guī)制改革
    第四節(jié) 主要發(fā)達國家鐵路業(yè)規(guī)制改革的啟示與借鑒
第五章 深化中國鐵路業(yè)規(guī)制改革的主要對策
    第一節(jié) 深化中國鐵路業(yè)規(guī)制改革的基本原則
    第二節(jié) 網(wǎng)運分離，重構(gòu)規(guī)制主體與客體
    第三節(jié) 放松價格規(guī)制，實行分類定價
    第四節(jié) 放松進入規(guī)制，優(yōu)化產(chǎn)權(quán)安排
    第五節(jié) 建立和修訂相關(guān)法律和政策，設(shè)立獨立的執(zhí)法機構(gòu)
參考文獻
致謝
攻讀學(xué)位期間發(fā)表論文以及參加科研情況



本文編號：3191998