<正>京張高鐵絕不是對京張鐵路的否定,而是對京張鐵路的致敬。致敬,詹天佑和他的那一代中國鐵路人;致敬,當今的新一代中國鐵路人。作為2022年北京～張家口第24屆冬季奧運會的配套交通工程,京張高鐵新八達嶺隧道只用了五個半月,就已經(jīng)安全掘進了5000米,并且順利穿越了目前開工建設(shè)的世界最深的高鐵站——八達嶺長城站。 

【文章來源】：當代電力文化. 2020,(02)

【文章頁數(shù)】：1 頁


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