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中國民航業(yè)規(guī)制改革研究

發(fā)布時間:2021-04-29 00:28
  民航業(yè)的政府規(guī)制及其改革在各國的政府規(guī)制體系中都具有很強的典型性和代表性,在政府規(guī)制問題的研究中居于重要的地位。以美國為代表的發(fā)達市場經(jīng)濟國家的規(guī)制改革,就是從“開放天空”開始的。中國民航業(yè)從1978年開始實行規(guī)制改革以來歷經(jīng)20多年,在打破壟斷、引入競爭方面取得了一定的成效。但是,我國民航業(yè)的規(guī)制體制并未確立,即并不存在以矯正和改善市場機制內(nèi)在問題為目的政府規(guī)制,有關(guān)“由誰規(guī)制、規(guī)制什么、規(guī)制誰、誰來規(guī)制規(guī)制者”的問題也并未得到真正解決。改革20多年來,市場經(jīng)濟已經(jīng)居主導地位,民航卻是極少數(shù)仍由國家發(fā)改委和主管部門計劃定價和實行最嚴厲的價格規(guī)制的行業(yè)之一,既是迄今為止極少數(shù)保留“政企合一”計劃經(jīng)濟體制特征的行業(yè)之一,又是極少數(shù)行政性壟斷市場、地區(qū)分割市場、阻礙相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特殊利益集團之一。另外,在民航業(yè)越來越全球化的今天,中國航空公司的國內(nèi)外競爭力不強,與國際一流航空公司的差距甚大。本文認為,在對民航業(yè)以引入競爭、打破壟斷為主要內(nèi)容的放松規(guī)制不斷推進的今天,對民航業(yè)的規(guī)制改革不能再是僅僅為了放松規(guī)制而放松規(guī)制,其改革應轉(zhuǎn)向為在放松規(guī)制的前提下,組建新的政府規(guī)制體制。只有以強有力的規(guī)... 

【文章來源】:遼寧大學遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】:164 頁

【學位級別】:博士

【文章目錄】:
內(nèi)容摘要
ABSTRACT
序言
    一、選題的背景及意義
        (一) 選題的背景
        (二) 選題的意義
    二、研究的方法
    三、基本結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容
    四、主要創(chuàng)新點和不足之處
第一章 民航業(yè)規(guī)制理論綜述
    第一節(jié) 國外理論綜述
        一、民航業(yè)的規(guī)制理論
        二、民航業(yè)規(guī)制改革理論
        三、民航業(yè)的再規(guī)制理論
    第二節(jié) 國內(nèi)理論綜述
        一、中國民航業(yè)規(guī)制改革原因的理論
        二、中國民航業(yè)規(guī)制改革思路的理論
第二章 中國民航業(yè)規(guī)制改革的現(xiàn)狀、問題及成因
    第一節(jié) 中國民航業(yè)規(guī)制改革的現(xiàn)狀
        一、中國民航業(yè)規(guī)制改革的歷程
        二、中國民航業(yè)規(guī)制改革的現(xiàn)狀
    第二節(jié) 中國民航業(yè)規(guī)制改革的問題及成因
        一、中國民航業(yè)規(guī)制改革存在的問題
        二、中國民航業(yè)規(guī)制改革問題的成因
第三章 民航業(yè)規(guī)制改革的國際經(jīng)驗與啟示
    第一節(jié) 主要發(fā)達國家民航業(yè)的規(guī)制改革
        一、美國民航業(yè)的規(guī)制改革
        二、日本民航業(yè)的規(guī)制改革
        三、英國民航業(yè)的規(guī)制改革
    第二節(jié) 主要發(fā)達國家民航業(yè)規(guī)制改革的啟示
        一、加強規(guī)制立法,規(guī)范規(guī)制改革的進程和市場秩序
        二、設置獨立的規(guī)制機構(gòu),形成完善的規(guī)制體制
        三、引入競爭制度與完善產(chǎn)權(quán)制度并存
        四、放松規(guī)制與激勵性規(guī)制并存
        五、加強反壟斷規(guī)制和社會性規(guī)制
第四章 深化中國民航業(yè)規(guī)制改革的對策
    第一節(jié) 健全民航業(yè)規(guī)制體制
        一、建立獨立的規(guī)制機構(gòu)
        二、配置合理的規(guī)制權(quán)限
        三、建立公開透明的決策程序
        四、加強對規(guī)制機構(gòu)的激勵
    第二節(jié) 完善民航業(yè)規(guī)制體系
        一、加強規(guī)制法律體系的建設
        二、加強反壟斷規(guī)制
        三、完善進入和退出規(guī)制
        四、完善價格規(guī)制
        五、完善普遍服務規(guī)制
        六、強化社會性規(guī)制
    第三節(jié) 加快產(chǎn)權(quán)制度改革,重構(gòu)政企關(guān)系
參考文獻
致謝
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本文編號:3166472

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