湛江參與國際陸海貿(mào)易新通道合作研究
發(fā)布時(shí)間:2021-04-27 19:29
國際陸海貿(mào)易新通道的"新",體現(xiàn)在路線新、領(lǐng)域新、平臺(tái)新和圈子新。新通道沿線省份與東盟各國在金融、航空產(chǎn)業(yè)、交通物流、信息通信等領(lǐng)域進(jìn)行了合作,主要方式是參與彼此域內(nèi)和第三方市場的項(xiàng)目。湛江地處新通道北部灣銜接點(diǎn),主動(dòng)參與新通道合作對(duì)湛江的自身發(fā)展和新通道建設(shè)都有重要的現(xiàn)實(shí)意義。湛江應(yīng)充分發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì),統(tǒng)籌推進(jìn)"一通道、一港區(qū)、一示范"建設(shè),廣泛開展點(diǎn)式項(xiàng)目合作、線式產(chǎn)業(yè)鏈合作、面式園區(qū)合作等,實(shí)現(xiàn)湛江和新通道沿線省市協(xié)同發(fā)展。
【文章來源】:嶺南師范學(xué)院學(xué)報(bào). 2020,41(04)
【文章頁數(shù)】:10 頁
【文章目錄】:
一、國際陸海貿(mào)易新通道的內(nèi)涵
(一)陸海聯(lián)運(yùn)打造的路線“新”
(二)倡議項(xiàng)目落地的領(lǐng)域“新”
(三)國家意志發(fā)展的平臺(tái)“新”
(四)經(jīng)濟(jì)合作共贏的圈子“新”
二、國際陸海貿(mào)易新通道沿線省份與東盟各國合作領(lǐng)域與推進(jìn)方式
(一)沿線省份與東盟各國的合作領(lǐng)域
1.金融領(lǐng)域
2.航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域
3.交通物流領(lǐng)域
4.信息通信領(lǐng)域
(二)沿線省份與東盟各國的合作方式
三、湛江參與國際陸海貿(mào)易新通道的重要意義
(一)湛江發(fā)展亟須參與國際陸海貿(mào)易新通道
(二)國際陸海貿(mào)易新通道升級(jí)發(fā)展需要湛江的參與
四、湛江參與國際陸海貿(mào)易新通道的合作模式
(一)點(diǎn)式-項(xiàng)目合作模式
1.優(yōu)化產(chǎn)能布局
2.跨區(qū)域項(xiàng)目合作
(二)線式-產(chǎn)業(yè)鏈合作模式
1.物流產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)
2.石化產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)
(三)面式-園區(qū)合作模式
1.加強(qiáng)產(chǎn)融結(jié)合
2.建立現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)
3.以沿線省市為著力點(diǎn)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]“一帶一路”背景下的東北亞區(qū)域合作——基于對(duì)復(fù)合地區(qū)主義的再思考[J]. 張弛. 東北亞論壇. 2020(02)
[2]西部區(qū)域發(fā)展均衡度測(cè)算及其動(dòng)態(tài)分析[J]. 向玲凜. 統(tǒng)計(jì)與決策. 2020(02)
[3]西部崛起中的區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量均衡增長研究[J]. 田娜. 西安文理學(xué)院學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2019(04)
[4]“一帶一路”框架下的國際陸海貿(mào)易新通道建設(shè)初探[J]. 楊祥章,鄭永年. 南洋問題研究. 2019(01)
[5]區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)西部創(chuàng)新投入的影響研究——基于行業(yè)異質(zhì)性的視角[J]. 張營營,高煜. 經(jīng)濟(jì)問題探索. 2018(12)
[6]建設(shè)瓊州海峽跨海通道 落實(shí)“南海絲路”倡議——基于新時(shí)代建設(shè)海洋強(qiáng)國視角[J]. 許抄軍,王亞新,楊少文,陳臻. 嶺南師范學(xué)院學(xué)報(bào). 2018(04)
[7]北部灣“東軸”城市空間經(jīng)濟(jì)關(guān)系發(fā)展研究[J]. 楊少文,許抄軍,王亞新,陳臻. 嶺南師范學(xué)院學(xué)報(bào). 2018(04)
[8]中國—東盟區(qū)域、次區(qū)域合作機(jī)制與合作模式創(chuàng)新[J]. 全毅,尹竹. 東南亞研究. 2017(06)
[9]如何理解“一帶一路”倡議中的“對(duì)接”策略[J]. 程大為. 人民論壇. 2017(17)
[10]中國“一帶一路”建設(shè)與全球治理——區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的模式創(chuàng)新[J]. 劉清才,張偉. 天津師范大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2017(02)
本文編號(hào):3164034
【文章來源】:嶺南師范學(xué)院學(xué)報(bào). 2020,41(04)
【文章頁數(shù)】:10 頁
【文章目錄】:
一、國際陸海貿(mào)易新通道的內(nèi)涵
(一)陸海聯(lián)運(yùn)打造的路線“新”
(二)倡議項(xiàng)目落地的領(lǐng)域“新”
(三)國家意志發(fā)展的平臺(tái)“新”
(四)經(jīng)濟(jì)合作共贏的圈子“新”
二、國際陸海貿(mào)易新通道沿線省份與東盟各國合作領(lǐng)域與推進(jìn)方式
(一)沿線省份與東盟各國的合作領(lǐng)域
1.金融領(lǐng)域
2.航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域
3.交通物流領(lǐng)域
4.信息通信領(lǐng)域
(二)沿線省份與東盟各國的合作方式
三、湛江參與國際陸海貿(mào)易新通道的重要意義
(一)湛江發(fā)展亟須參與國際陸海貿(mào)易新通道
(二)國際陸海貿(mào)易新通道升級(jí)發(fā)展需要湛江的參與
四、湛江參與國際陸海貿(mào)易新通道的合作模式
(一)點(diǎn)式-項(xiàng)目合作模式
1.優(yōu)化產(chǎn)能布局
2.跨區(qū)域項(xiàng)目合作
(二)線式-產(chǎn)業(yè)鏈合作模式
1.物流產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)
2.石化產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)
(三)面式-園區(qū)合作模式
1.加強(qiáng)產(chǎn)融結(jié)合
2.建立現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)
3.以沿線省市為著力點(diǎn)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]“一帶一路”背景下的東北亞區(qū)域合作——基于對(duì)復(fù)合地區(qū)主義的再思考[J]. 張弛. 東北亞論壇. 2020(02)
[2]西部區(qū)域發(fā)展均衡度測(cè)算及其動(dòng)態(tài)分析[J]. 向玲凜. 統(tǒng)計(jì)與決策. 2020(02)
[3]西部崛起中的區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量均衡增長研究[J]. 田娜. 西安文理學(xué)院學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2019(04)
[4]“一帶一路”框架下的國際陸海貿(mào)易新通道建設(shè)初探[J]. 楊祥章,鄭永年. 南洋問題研究. 2019(01)
[5]區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)西部創(chuàng)新投入的影響研究——基于行業(yè)異質(zhì)性的視角[J]. 張營營,高煜. 經(jīng)濟(jì)問題探索. 2018(12)
[6]建設(shè)瓊州海峽跨海通道 落實(shí)“南海絲路”倡議——基于新時(shí)代建設(shè)海洋強(qiáng)國視角[J]. 許抄軍,王亞新,楊少文,陳臻. 嶺南師范學(xué)院學(xué)報(bào). 2018(04)
[7]北部灣“東軸”城市空間經(jīng)濟(jì)關(guān)系發(fā)展研究[J]. 楊少文,許抄軍,王亞新,陳臻. 嶺南師范學(xué)院學(xué)報(bào). 2018(04)
[8]中國—東盟區(qū)域、次區(qū)域合作機(jī)制與合作模式創(chuàng)新[J]. 全毅,尹竹. 東南亞研究. 2017(06)
[9]如何理解“一帶一路”倡議中的“對(duì)接”策略[J]. 程大為. 人民論壇. 2017(17)
[10]中國“一帶一路”建設(shè)與全球治理——區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的模式創(chuàng)新[J]. 劉清才,張偉. 天津師范大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2017(02)
本文編號(hào):3164034
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jtysjj/3164034.html
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