進(jìn)入信息化時(shí)代,信息技術(shù)的滲透與擴(kuò)散對(duì)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)管理與業(yè)務(wù)的創(chuàng)新帶來巨大而深遠(yuǎn)的影響。道路旅客運(yùn)輸企業(yè)與信息化的融合能夠通過流程與組織的變革降低成本和提高效率,能夠使企業(yè)形成核心能力和提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),逐步實(shí)現(xiàn)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)集約化和低碳化科學(xué)發(fā)展。因此,道路旅客運(yùn)輸企業(yè)信息化融合的研究在豐富相關(guān)理論和指導(dǎo)實(shí)踐方面具有重大意義。本文綜合運(yùn)用管理科學(xué)和系統(tǒng)科學(xué)的有關(guān)理論和研究成果,結(jié)合企業(yè)信息化和運(yùn)輸信息化等相關(guān)理論與技術(shù)方法,采用定性與定量相結(jié)合的原則和分析歸納論證方法,以道路旅客運(yùn)輸企業(yè)信息化融合為研究主題,對(duì)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)信息化融合條件、特征、模式和融合度展開深入研究。首先,在對(duì)道路旅客運(yùn)輸信息化融合相關(guān)概念和理論闡述的基礎(chǔ)上,通過分析我國(guó)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)信息化融合發(fā)展現(xiàn)狀、問題和需求,提出道路旅客運(yùn)輸企業(yè)信息化融合是當(dāng)前面臨的一項(xiàng)嚴(yán)峻的亟待解決的問題。其次,通過對(duì)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)信息化融合的發(fā)展條件分析,提出信息化融合的潛在可能性。最后,結(jié)合道路旅客運(yùn)輸企業(yè)信息化融合的特征,重點(diǎn)探求道路旅客運(yùn)輸企業(yè)信息化融合階段及道路旅客運(yùn)輸企業(yè)信息化融合模式,同時(shí)提出道路旅客運(yùn)輸企業(yè)信息化... 

【文章來源】：長(zhǎng)安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：58 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 研究現(xiàn)狀
        1.2.2 研究不足
    1.3 研究?jī)?nèi)容
    1.4 研究意義
    1.5 研究基本思路與方法
        1.5.1 研究思路
        1.5.2 研究方法
    1.6 論文結(jié)構(gòu)
第二章 概念界定與相關(guān)理論
    2.1 相關(guān)概念
        2.1.1 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)信息化
        2.1.2 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)信息化融合
        2.1.3 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)信息化融合度
    2.2 論文的主要理論來源
        2.2.1 企業(yè)信息化發(fā)展理論
        2.2.2 企業(yè)信息化測(cè)度理論
第三章 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)信息化融合現(xiàn)狀、問題與需求
    3.1 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)信息化融合現(xiàn)狀
        3.1.1 信息化融合發(fā)展環(huán)境
        3.1.2 信息化融合建設(shè)與應(yīng)用
    3.2 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)信息化融合存在的主要問題
        3.2.1 信息化融合發(fā)展環(huán)境不穩(wěn)固
        3.2.2 信息化融合建設(shè)與應(yīng)用問題
    3.3 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)信息化融合的需求分析
        3.3.1 基于道路旅客運(yùn)輸行業(yè)的需求分析
        3.3.2 基于道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的需求分析
    3.4 本章小結(jié)
第四章 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)信息化融合發(fā)展條件與模式研究
    4.1 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)信息化融合發(fā)展的條件
        4.1.1 信息產(chǎn)業(yè)與道路旅客運(yùn)輸企業(yè)關(guān)聯(lián)分析
        4.1.2 以信息流為基礎(chǔ)的道路旅客運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部關(guān)聯(lián)分析
        4.1.3 其他條件
    4.2 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)信息化融合特征研究
        4.2.1 理性維度特征
        4.2.2 社會(huì)維度特征
    4.3 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的信息化融合階段研究
        4.3.1 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)信息化融合階段特征
        4.3.2 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)信息化融合發(fā)展階段
    4.4 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)信息化融合模式研究
    4.5 本章小結(jié)
第五章 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)信息化融合度研究
    5.1 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)信息化融合度指標(biāo)體系概述
    5.2 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)信息化融合度指標(biāo)體系分析
        5.2.1 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)信息化融合的理性維度指標(biāo)體系
        5.2.2 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)信息化融合的社會(huì)維度指標(biāo)體系
    5.3 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)信息化融合度的計(jì)算
        5.3.1 模型構(gòu)建
        5.3.2 權(quán)重確定
        5.3.3 模糊綜合評(píng)價(jià)
    5.4 無錫客運(yùn)有限公司信息化融合度測(cè)度
        5.4.1 無錫客運(yùn)有限公司信息化融合現(xiàn)狀
        5.4.2 無錫客運(yùn)有限公司信息化融合度測(cè)度
    5.5 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
附錄
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]道路旅客運(yùn)輸企業(yè)面臨的形勢(shì)及對(duì)策[J]. 趙寶龍.  交通企業(yè)管理. 2011(02)
[2]實(shí)施扁平化企業(yè)再造實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)提升的實(shí)例研究[J]. 胡彪,康在龍.  企業(yè)經(jīng)濟(jì). 2011(01)
[3]面向ERP系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程再造[J]. 陳立.  價(jià)值工程. 2010(32)
[4]基于物聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)化與信息化模式研究[J]. 盧建軍.  西安郵電學(xué)院學(xué)報(bào). 2010(06)
[5]公路客運(yùn)企業(yè)ERP系統(tǒng)研究[J]. 欒煒.  交通企業(yè)管理. 2010(08)
[6]論ERP應(yīng)用中BPR的實(shí)施[J]. 范進(jìn),曹毅.  中國(guó)管理信息化. 2010(15)
[7]我國(guó)企業(yè)信息化指標(biāo)評(píng)價(jià)體系探究[J]. 寧連舉,商浩.  北京郵電大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2010(03)
[8]我國(guó)道路運(yùn)輸信息化建設(shè)現(xiàn)狀與發(fā)展對(duì)策[J]. 郭遠(yuǎn)輝,韓颯.  交通標(biāo)準(zhǔn)化. 2010(12)
[9]我國(guó)交通運(yùn)輸信息化進(jìn)程中存在的問題和建議分析[J]. 肖琴杰.  道路交通與安全. 2010(02)
[10]全國(guó)道路客運(yùn)企業(yè)實(shí)行聯(lián)網(wǎng)結(jié)算的思考[J]. 姚四海.  交通企業(yè)管理. 2010(04)

博士論文
[1]交通信息網(wǎng)與電信網(wǎng)的融合及ITS評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究[D]. 蔚曉丹.北京郵電大學(xué) 2010
[2]ERP環(huán)境下企業(yè)信息平臺(tái)與管理平臺(tái)匹配度測(cè)度研究[D]. 王慧明.天津大學(xué) 2004
[3]ERP工程中信息平臺(tái)與管理平臺(tái)匹配理論及能力評(píng)測(cè)研究[D]. 王謙.天津大學(xué) 2004

碩士論文
[1]我國(guó)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)模式研究[D]. 李征.長(zhǎng)安大學(xué) 2008
[2]道路客運(yùn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)模式發(fā)展研究[D]. 莫艷.長(zhǎng)安大學(xué) 2007
[3]我國(guó)道路客運(yùn)信息化發(fā)展模式研究[D]. 丁古旺.長(zhǎng)安大學(xué) 2003



本文編號(hào)：3154273