近年來,我國(guó)公路運(yùn)輸總費(fèi)用占GDP比值有所下降,但運(yùn)輸成本仍居高不下,與國(guó)外日美等國(guó)家相比還存在很大的下降空間。文中以某公路運(yùn)輸企業(yè)PJ公司為研究對(duì)象,首先選擇線性規(guī)劃的數(shù)學(xué)模型,對(duì)該公司的公路運(yùn)輸物流成本進(jìn)行優(yōu)化。然后對(duì)比分區(qū)法和線性規(guī)劃法兩種方案,得出低于該公司原有運(yùn)輸方案所消耗運(yùn)輸費(fèi)用的方案,使運(yùn)輸成本達(dá)到最低。 

【文章來源】：物流工程與管理. 2020,42(12)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【文章目錄】：
1 現(xiàn)狀分析
    1.1 PJ公司運(yùn)輸成本管理現(xiàn)狀中存在的問題
    1.2 PJ公司倉(cāng)庫(kù)銷售點(diǎn)與倉(cāng)庫(kù)編排情況
2 模型構(gòu)建
    2.1 分區(qū)法
    2.2 線性規(guī)劃法
3 兩種方法比較
4 結(jié)論



本文編號(hào)：3149285