隨著鐵路政企分開和市場化經(jīng)營的發(fā)展趨勢,鐵路運輸定價機制改革已經(jīng)成為全面深化鐵路改革的關(guān)鍵問題之一。本文以鐵路網(wǎng)運關(guān)系調(diào)整趨勢為背景,在全面分析我國鐵路運輸定價機制存在的問題的基礎(chǔ)上,提出了鐵路公益性部分采用成本導向定價、鐵路商業(yè)性部分采用競爭導向定價的運價改革思路,以期為我國鐵路運輸定價機制改革提供參考。 

【文章來源】：綜合運輸. 2020,42(09)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

?旅客列車運行作業(yè)劃分示例

?“網(wǎng)運關(guān)系”調(diào)整前后運價思路對比

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3146690