隨著現(xiàn)代物流觀念的發(fā)展,如今煤炭港口不僅要面臨港口間的激烈競(jìng)爭(zhēng),而且它作為供應(yīng)鏈的重要節(jié)點(diǎn),還參與整個(gè)煤炭行業(yè)供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。特別是在全球能源緊缺的社會(huì)環(huán)境下,煤炭港口作為重要資源,往往成為煤炭運(yùn)輸?shù)钠款i。所以,如何迅速建立現(xiàn)代港口物流體系,提高港口物流能力,降低物流成本,是提高港口核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵,成為社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展進(jìn)程中最迫切需要解決的問(wèn)題之一。因此,提出一個(gè)系統(tǒng)的方法對(duì)煤炭碼頭物流能力進(jìn)行評(píng)價(jià),有利于找到煤炭碼頭的物流能力瓶頸,從而提高港口的物流能力,對(duì)促進(jìn)煤炭物流業(yè)的快速發(fā)展具有一定的意義。煤炭碼頭物流系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)（煤炭碼頭工藝系統(tǒng)包括翻車(chē)機(jī)倒煤、堆取剁、皮帶轉(zhuǎn)接、配煤、裝船等等,都需要耗費(fèi)很多時(shí)間和電力）,其能力的形成有多方面的制約因素,對(duì)它的分析必須以系統(tǒng)的、整體的觀點(diǎn)進(jìn)行。本文以系統(tǒng)分析的觀點(diǎn),并利用witness仿真軟件作為工具,對(duì)煤炭碼頭物流系統(tǒng)進(jìn)行了深入研究,建立了為煤炭碼頭物流能力評(píng)價(jià)的仿真平臺(tái)。本文研究工作拓展了煤炭碼頭物流能力仿真評(píng)價(jià)研究?jī)?nèi)容,論文主要工作如下:首先,本文描述了煤炭碼頭物流系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)及其仿真原理,同時(shí)定義了煤炭碼頭的物流能力,分析了... 

【文章來(lái)源】：武漢理工大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：77 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

秦皇島港煤四期物流系統(tǒng)仿真模型全景截圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]集裝箱碼頭堆場(chǎng)箱位動(dòng)態(tài)分配優(yōu)化策略研究[D]. 王孟昌.武漢理工大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3132111