當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)處于快速發(fā)展階段,要求公路基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到更高水平,六盤水屬于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū),政府對(duì)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資有限,單純依靠政府投資難以滿足公路建設(shè)發(fā)展需求,面向市場(chǎng)融資是解決問題的出路。BOT融資方式由于自身所具有的特點(diǎn),對(duì)于吸引社會(huì)資本投資公路建設(shè),解決六盤水市的公路建設(shè)資金、快速發(fā)展交通、提高投資運(yùn)營效率具有十分重要的意義。國內(nèi)已有BOT公路建設(shè)項(xiàng)目的試點(diǎn),六盤水雖然已有BOT模式融資公路建設(shè)項(xiàng)目,但BOT融資項(xiàng)目在六盤水市還屬于起步階段。因此,迫切需要對(duì)六盤水公市路建設(shè)應(yīng)用BOT融資模式進(jìn)行研究。本文介紹了BOT模式及其內(nèi)涵,總結(jié)了目前幾種主要的項(xiàng)目融資方式和國內(nèi)應(yīng)用BOT項(xiàng)目的利弊,重點(diǎn)研究在六盤水公路建設(shè)中應(yīng)用BOT方式的合理性、必要性和可行性,提出公路項(xiàng)目應(yīng)用BOT模式進(jìn)行融資的建議,最后探討了六盤水公路建設(shè)中應(yīng)用BOT的前景和政策措施。這不僅有益于加快六盤水市的公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐,對(duì)六盤水乃至類似資源型城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融資也具有一定的參考作用。具有一定的理論指導(dǎo)意義和運(yùn)用價(jià)值。 

【文章來源】：重慶交通大學(xué)重慶市

【文章頁數(shù)】：57 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景與目的
    1.2 研究意義
    1.3 研究的框架與內(nèi)容
第二章 理論基礎(chǔ)
    2.1 公路工程建設(shè)融資項(xiàng)目概述
        2.1.1 項(xiàng)目融資理論
        2.1.2 融資模式與融資體制的區(qū)別與聯(lián)系
        2.1.3 傳統(tǒng)的公路工程建設(shè)模式
        2.1.4 傳統(tǒng)模式的瓶頸
        2.1.5 公路建設(shè)融資模式存在問題
    2.2 BOT 模式
        2.2.1 BOT 模式的基本類型
        2.2.2 BOT 模式運(yùn)作過程
        2.2.3 BOT 模式中的角色
        2.2.4 BOT 模式的特點(diǎn)分析
        2.2.5 BOT 模式環(huán)境分析
    2.3 ABS 模式
        2.3.1 概述
        2.3.2 ABS 模式運(yùn)作過程
        2.3.3 ABS 模式優(yōu)勢(shì)分析
    2.4 PPP 模式
        2.4.1 PPP 模式概述
        2.4.2 PPP 模式的結(jié)構(gòu)分析
        2.4.3 PPP 模式的優(yōu)勢(shì)分析
        2.4.4 PPP 模式實(shí)施的條件
    2.5 PFI 模式
        2.5.1 PFI 模式概述
        2.5.2 PFI 模式經(jīng)典模式
        2.5.3 PFI 模式模式特點(diǎn)
第三章 六盤水市公路建設(shè)項(xiàng)目融資環(huán)境分析
    3.1 公路基礎(chǔ)設(shè)施投資現(xiàn)狀及問題
        3.1.1 總體概況
        3.1.2 六盤水公路層次介紹
        3.1.3 六盤水公路基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀
        3.1.4 投資力度分析
        3.1.5 投資結(jié)構(gòu)分析
    3.2 公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融資環(huán)境分析
        3.2.1 六盤水市經(jīng)濟(jì)概況
        3.2.2 社會(huì)法律體制方面
第四章 六盤水市公路建設(shè)中 BOT 模式的運(yùn)用
    4.1 公路建設(shè)融資問題現(xiàn)狀
        4.1.1 BOT 融資主體方面的問題
        4.1.2 BOT 融資外部環(huán)境方面的問題
        4.1.3 六盤水公路建設(shè)應(yīng)用BOT 的合理性、必要性以及可行性分析
    4.2 BOT 融資條件設(shè)置
        4.2.1 融資方條件設(shè)置
        4.2.2 法律方面條件設(shè)置
        4.2.3 政府方面條件設(shè)置
    4.3 BOT 公路建設(shè)融資模式的SWOT 分析
        4.3.1 優(yōu)勢(shì)分析
        4.3.2 劣勢(shì)分析
        4.3.3 機(jī)會(huì)分析
        4.3.4 風(fēng)險(xiǎn)分析
第五章 六盤水市公路建設(shè)中利用 BOT 模式的政策建議
    5.1 正確認(rèn)識(shí)BOT 建設(shè)模式
    5.2 架構(gòu)BOT 法律法規(guī)框架
    5.3 政府引導(dǎo)和扶持BOT 模式發(fā)展
    5.4 規(guī)范BOT 項(xiàng)目合同文本
    5.5 鼓勵(lì)國內(nèi)企業(yè)特別是工程承包公司參與BOT 項(xiàng)目
    5.6 拓寬BOT 項(xiàng)目融資渠道
    5.7 實(shí)現(xiàn)BOT 項(xiàng)目后續(xù)人才培養(yǎng)
第六章 研究結(jié)論與展望
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 研究展望
        6.2.1 拓寬BOT 項(xiàng)目融資渠道
        6.2.2 認(rèn)真制定和嚴(yán)格執(zhí)行合同文件
        6.2.3 加快BOT 人才培養(yǎng)
致謝
參考文獻(xiàn)
在學(xué)期間發(fā)表的論著及取得的科研成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3131039