基于1+X證書(shū)制度的高職高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革
發(fā)布時(shí)間:2021-04-10 22:34
本文通過(guò)對(duì)教育部提出的1+X證書(shū)制度進(jìn)行了分析,同時(shí)結(jié)合目前高職院校高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀以及高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)相關(guān)的國(guó)家、行業(yè)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),探究了在1+X證書(shū)制度下高職院校高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革方法,通過(guò)重構(gòu)課證融通的課程體系,改革課程考核方式,結(jié)合職業(yè)資格考試,優(yōu)化人才培養(yǎng)方案,使學(xué)生在獲得學(xué)歷證書(shū)的同時(shí),還可以取得多類職業(yè)技能等級(jí)證書(shū),使高職院校高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)人才能夠更好地服務(wù)于行業(yè),也可以拓展就業(yè)創(chuàng)業(yè)本領(lǐng),提高人才的培養(yǎng)質(zhì)量,緩解就業(yè)矛盾。
【文章來(lái)源】:中外企業(yè)家. 2020,(06)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
1 引言
2 高職院校高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)職業(yè)面向及職業(yè)資格分析
3 高職院校高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀
4“1+X”證書(shū)制度下的“課證融通”人才培養(yǎng)模式改革
5 結(jié)束語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]軌道交通類專業(yè)1+X證書(shū)制度實(shí)踐探討[J]. 劉華橋,王德春,劉陽(yáng). 科技風(fēng). 2019(18)
[2]專業(yè)課程與職業(yè)技能鑒定相融通的思考與實(shí)踐[J]. 牛海霞,王京. 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2019(11)
[3]職業(yè)院校實(shí)施1+X證書(shū)制度的思路與舉措[J]. 戴勇,張錚,郭瓊. 中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育. 2019(10)
[4]對(duì)1+X證書(shū)制度的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)[J]. 孫善學(xué). 中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育. 2019(07)
[5]高職院校鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)調(diào)研[J]. 程謙,周平,曹國(guó)紅. 現(xiàn)代職業(yè)教育. 2019(03)
本文編號(hào):3130452
【文章來(lái)源】:中外企業(yè)家. 2020,(06)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
1 引言
2 高職院校高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)職業(yè)面向及職業(yè)資格分析
3 高職院校高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀
4“1+X”證書(shū)制度下的“課證融通”人才培養(yǎng)模式改革
5 結(jié)束語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]軌道交通類專業(yè)1+X證書(shū)制度實(shí)踐探討[J]. 劉華橋,王德春,劉陽(yáng). 科技風(fēng). 2019(18)
[2]專業(yè)課程與職業(yè)技能鑒定相融通的思考與實(shí)踐[J]. 牛海霞,王京. 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2019(11)
[3]職業(yè)院校實(shí)施1+X證書(shū)制度的思路與舉措[J]. 戴勇,張錚,郭瓊. 中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育. 2019(10)
[4]對(duì)1+X證書(shū)制度的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)[J]. 孫善學(xué). 中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育. 2019(07)
[5]高職院校鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)調(diào)研[J]. 程謙,周平,曹國(guó)紅. 現(xiàn)代職業(yè)教育. 2019(03)
本文編號(hào):3130452
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