隨著我國經(jīng)濟發(fā)展進入到新常態(tài)階段,國民生產(chǎn)總值的增加速度逐漸放緩,我國的經(jīng)濟發(fā)展帶來的直接經(jīng)濟效益隨之逐漸減少,鐵路的工務(wù)預(yù)算也應(yīng)當(dāng)進行一定的改變以應(yīng)對經(jīng)濟形勢出現(xiàn)的新變化,滿足產(chǎn)業(yè)和社會經(jīng)濟的發(fā)展實際需要。為更好的建設(shè)廣州鐵路,實現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展,保持穩(wěn)步提升鐵路運輸量的情況下,堅持高質(zhì)量的完成工程建設(shè)。通過更好的控制工程造價的總預(yù)算,解決目前總局面臨的資金流通問題,相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)更好的確定材料的管理,提高工務(wù)段的工程建設(shè)的使用壽命。 

【文章來源】：中外企業(yè)家. 2020,(18)

【文章頁數(shù)】：1 頁

【文章目錄】：
1 有效控制材料管理在鐵路工務(wù)段全面預(yù)算管理中的原因
2 鐵路工程預(yù)算中存在的問題
    2.1 定額管理的問題
    2.2 全面工程預(yù)算管理的相關(guān)問題
    2.3 人員的有效管理問題
3 實現(xiàn)材料管理在鐵路工務(wù)全面預(yù)算管理的措施
    3.1 建設(shè)良好鐵路預(yù)算管理的制度
    3.2 做好財務(wù)管理的相關(guān)工作
    3.3 增強對工作人員的管理
4 結(jié)束語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]施工階段的工程造價控制[J]. 薛素琴.  現(xiàn)代經(jīng)濟信息. 2009(13)



本文編號：3109431