大型船舶中人員流動模型的研究
發(fā)布時間：2021-03-27 22:54
大型船舶與一般的建筑相比,結構更加復雜,通道出口數(shù)量眾多,這造成了人員在其中流動的更加困難,而且船舶在發(fā)生事故時,短時間內就會造成大量的人員死亡,因此對船舶中人員流動進行研究有著極其重要的意義。本文從船舶中的人員流動分類入手,將船舶中的人員流動分為單人次點對點流動,小團對點對點流動和安全疏散三種形式,并針對每種流動形式進行了模型的建立和分析。其中小團隊點對點流動是傳統(tǒng)的人員流動研究中很少涉及的一種流動形式,本文對它進行了詳細的闡述。具體地講,論文首先建立了單人次點對點流動的模型,本模型能夠準確給出在單人次點對點流動時最佳的路線。在借鑒了單人次點對點流動模型的基礎之上,結合小團隊點對點問題自身的特點,建立了小團隊點對點流動模型,該模型能夠提供小團隊點對點流動時最佳路線,使得小團隊可以在最短時間內到達目的地。疏散宏觀模型能夠提供疏散時較好人員分配,從而高效地進行疏散。上述的三種模型都屬于宏觀的人員流動研究,此外,論文還建立起了微觀的人員流動仿真模型,該模型結合了許多現(xiàn)有的微觀人員流動模型的優(yōu)點,克服了它們的缺點,能夠更加細致再現(xiàn)人員流動的場景,幫助分析人員流動。論文最后提出了將上述模型應用...
【文章來源】：哈爾濱工程大學黑龍江省 211工程院校
【文章頁數(shù)】：78 頁
【學位級別】：碩士
【部分圖文】：
放射狀射線表示法
擇的因素消失后，他們會重新按照單人次點對點流動模型和小團體點對點流動模型重新進行基本路徑選擇。具體的實現(xiàn)的流程如圖5.2。5.4建議疏散系統(tǒng)組織結構本節(jié)主要討論了在應用上述模型進行對于大型船舶疏散研究時所建議采用的組織結構。具體的組織結構圖如圖5.3。下面就此圖進行詳細的解釋。疏散仿真通過對單人次點對點模型，小團體點對點模型和微觀仿真模型的綜合使用實現(xiàn)的，而這三個模型需要船舶信息數(shù)據(jù)庫和初始化文件的支持。船舶信息數(shù)據(jù)庫主要是指第二章中所談到的數(shù)據(jù)庫模型，而初始化文件則主要涵蓋了人員分布信息、人員類別、可用出口信息等。數(shù)據(jù)庫操作模塊主要為了操作數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)，如進行數(shù)據(jù)庫更新、刪除和添加等。數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)文件接口的存在主要是為了適應數(shù)據(jù)庫或數(shù)據(jù)文件的格式發(fā)生變化的情況，有了這個接口，當數(shù)據(jù)格式或數(shù)據(jù)庫結構發(fā)生改變時，只要改變接口中具體的函數(shù)，而不用對上層調用做任何修改，這樣降低了模塊間的禍合度，克服了傳統(tǒng)軟件系統(tǒng)牽一發(fā)而動全身的缺點。
}MGraPh;2.鄰接矩陣形式舉例:對于圖2.5表示的圖，它的鄰接矩陣表示為式(2一2)。從以上的鄰接矩陣看出它是一個對稱陣，實際上所有的無向圖的矩陣都
【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于蟻群算法的最短路徑搜索方法研究[J]. 程世娟,盧偉,陳虬. 科學技術與工程. 2007(21)
[2]大型公共場所人員疏散過程及引導作用研究[J]. 李強,崔喜紅,陳晉. 自然災害學報. 2006(04)
[3]改進的基于元胞自動機擴展模型的圖的最短路徑算法[J]. 李慜,薛惠鋒,吳曉軍. 微計算機應用. 2006(03)
[4]大型公共場所人員疏散模型研究——考慮個體特性和從眾行為[J]. 崔喜紅,李強,陳晉,陳春曉. 自然災害學報. 2005(06)
[5]人員緊急疏散系統(tǒng)動力學模型及其分析[J]. 張毅,邵晨曦. 計算機工程與應用. 2005(12)
[6]基于元胞自動機擴展模型的圖的最短路徑算法[J]. 吳曉軍,薛惠鋒. 計算機應用. 2004(05)
[7]一種啟發(fā)式遺傳算法及其在最短路徑求取中的應用[J]. 楊云,孫向軍,曹立鑫,劉鳳玉. 計算機工程與應用. 2003(01)
[8]基于元胞自動機的火災中人員逃生的模型[J]. 楊立中,方偉峰,黃銳,鄧志華. 科學通報. 2002(12)
[9]安全疏散研究的國內外動態(tài)和發(fā)展趨勢[J]. 胡忠日. 消防科學與技術. 2001(06)
[10]建筑物火災時人員疏散群集流動規(guī)律[J]. 張培紅,陳寶智. 東北大學學報. 2001(05)
博士論文
[1]緊急條件下人員疏散特殊行為的元胞自動機模擬[D]. 趙道亮.中國科學技術大學 2007
[2]建筑火災中人的行為反應研究[D]. 張樹平.西安建筑科技大學 2004
碩士論文
[1]基于復雜系統(tǒng)理論的配送網絡優(yōu)化研究[D]. 李慜.西北工業(yè)大學 2006
[2]動態(tài)最短路徑的擬物方法的研究[D]. 徐海云.山東科技大學 2005
[3]大型場館內突發(fā)事件情況下人員應急疏散仿真研究[D]. 黃希發(fā).哈爾濱工程大學 2005
[4]人群疏散的仿真研究[D]. 徐高.西南交通大學 2003
本文編號：3104386
【文章來源】：哈爾濱工程大學黑龍江省 211工程院校
【文章頁數(shù)】：78 頁
【學位級別】：碩士
【部分圖文】：
放射狀射線表示法
擇的因素消失后，他們會重新按照單人次點對點流動模型和小團體點對點流動模型重新進行基本路徑選擇。具體的實現(xiàn)的流程如圖5.2。5.4建議疏散系統(tǒng)組織結構本節(jié)主要討論了在應用上述模型進行對于大型船舶疏散研究時所建議采用的組織結構。具體的組織結構圖如圖5.3。下面就此圖進行詳細的解釋。疏散仿真通過對單人次點對點模型，小團體點對點模型和微觀仿真模型的綜合使用實現(xiàn)的，而這三個模型需要船舶信息數(shù)據(jù)庫和初始化文件的支持。船舶信息數(shù)據(jù)庫主要是指第二章中所談到的數(shù)據(jù)庫模型，而初始化文件則主要涵蓋了人員分布信息、人員類別、可用出口信息等。數(shù)據(jù)庫操作模塊主要為了操作數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)，如進行數(shù)據(jù)庫更新、刪除和添加等。數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)文件接口的存在主要是為了適應數(shù)據(jù)庫或數(shù)據(jù)文件的格式發(fā)生變化的情況，有了這個接口，當數(shù)據(jù)格式或數(shù)據(jù)庫結構發(fā)生改變時，只要改變接口中具體的函數(shù)，而不用對上層調用做任何修改，這樣降低了模塊間的禍合度，克服了傳統(tǒng)軟件系統(tǒng)牽一發(fā)而動全身的缺點。
}MGraPh;2.鄰接矩陣形式舉例:對于圖2.5表示的圖，它的鄰接矩陣表示為式(2一2)。從以上的鄰接矩陣看出它是一個對稱陣，實際上所有的無向圖的矩陣都
【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于蟻群算法的最短路徑搜索方法研究[J]. 程世娟,盧偉,陳虬. 科學技術與工程. 2007(21)
[2]大型公共場所人員疏散過程及引導作用研究[J]. 李強,崔喜紅,陳晉. 自然災害學報. 2006(04)
[3]改進的基于元胞自動機擴展模型的圖的最短路徑算法[J]. 李慜,薛惠鋒,吳曉軍. 微計算機應用. 2006(03)
[4]大型公共場所人員疏散模型研究——考慮個體特性和從眾行為[J]. 崔喜紅,李強,陳晉,陳春曉. 自然災害學報. 2005(06)
[5]人員緊急疏散系統(tǒng)動力學模型及其分析[J]. 張毅,邵晨曦. 計算機工程與應用. 2005(12)
[6]基于元胞自動機擴展模型的圖的最短路徑算法[J]. 吳曉軍,薛惠鋒. 計算機應用. 2004(05)
[7]一種啟發(fā)式遺傳算法及其在最短路徑求取中的應用[J]. 楊云,孫向軍,曹立鑫,劉鳳玉. 計算機工程與應用. 2003(01)
[8]基于元胞自動機的火災中人員逃生的模型[J]. 楊立中,方偉峰,黃銳,鄧志華. 科學通報. 2002(12)
[9]安全疏散研究的國內外動態(tài)和發(fā)展趨勢[J]. 胡忠日. 消防科學與技術. 2001(06)
[10]建筑物火災時人員疏散群集流動規(guī)律[J]. 張培紅,陳寶智. 東北大學學報. 2001(05)
博士論文
[1]緊急條件下人員疏散特殊行為的元胞自動機模擬[D]. 趙道亮.中國科學技術大學 2007
[2]建筑火災中人的行為反應研究[D]. 張樹平.西安建筑科技大學 2004
碩士論文
[1]基于復雜系統(tǒng)理論的配送網絡優(yōu)化研究[D]. 李慜.西北工業(yè)大學 2006
[2]動態(tài)最短路徑的擬物方法的研究[D]. 徐海云.山東科技大學 2005
[3]大型場館內突發(fā)事件情況下人員應急疏散仿真研究[D]. 黃希發(fā).哈爾濱工程大學 2005
[4]人群疏散的仿真研究[D]. 徐高.西南交通大學 2003
本文編號：3104386
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