在高鐵客運日漸普及,但高鐵票價仍飽受爭議的背景下,本文在構建行為意向模型的基礎上,使用結構方程模型法,探討感知價格影響公眾乘坐高鐵出行意向的機制。實證分析表明,公眾乘坐高鐵出行意向的形成規(guī)律表現(xiàn)為"感知質量→感知價值→滿意度→乘坐意向",或"感知質量→滿意度→乘坐意向"。感知價格對上述規(guī)律的影響表現(xiàn)在兩個方面:第一,作為前置變量,感知價格不僅直接抑制了公眾乘坐高鐵出行的意向,還通過抑制感知價值間接影響了乘坐意向,而且感知價格對感知價值的抑制作用要大于感知質量的促進作用;第二,作為調節(jié)變量,感知價格影響了感知價值對滿意度、滿意度對乘坐意向作用的強度。這一結論對于理解感知價格作用于行為意向的機制、優(yōu)化高鐵的運營管理具有一定的啟示。 

【文章來源】：上海對外經貿大學學報. 2020,27(01)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：13 頁

【部分圖文】：

感知價格影響公眾乘坐高鐵出行意向的機理

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3096497