闡述了成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通發(fā)展現(xiàn)狀,分析存在的主要問題,從示范區(qū)創(chuàng)建、外部聯(lián)通、內部暢通、樞紐貫通、服務互通五個方面提出了重慶加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的發(fā)展思路,為成渝地區(qū)建設1小時經(jīng)濟圈提供強有力的交通保障。 

【文章來源】：綜合運輸. 2020,42(10)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通發(fā)展總體情況
    1.1?鐵路
    1.2?高速公路
    1.3?水路
    1.4?航空
2 成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通發(fā)展存在的問題[4]
    2.1?鐵路通道建設滯后
    2.2?公路通道能力不足
    2.3?水運同質化競爭明顯
    2.4?經(jīng)濟圈機場群尚未形成
3 重慶加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通發(fā)展思路
    3.1?搶抓交通強國建設，全力創(chuàng)建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通一體化發(fā)展示范區(qū)[5]
    3.2?加快構建對外運輸大通道，全力實現(xiàn)“外部聯(lián)通”
4 結語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]公共交通服務能力是交通強國戰(zhàn)略的重要標志[J]. 毛保華.  北京交通大學學報(社會科學版). 2018(03)
[2]開啟交通強國建設新征程[J]. 吳文化.  綜合運輸. 2018(01)
[3]關于實施重慶一小時經(jīng)濟圈通勤交通的構想[J]. 馬述林.  決策導刊. 2008(03)



本文編號：3096266