<正>未來的5-10年,我們必將進(jìn)入智能社會,以數(shù)字技術(shù)為核心,一體化、數(shù)字化是必然趨勢,隨著國家交通強(qiáng)國建設(shè)綱要、"新基建"政策相繼出臺,以5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈為數(shù)字技術(shù)核心的"新基建"與傳統(tǒng)基建的深度融合,將成為"2025"、"2035"交通強(qiáng)國建設(shè)主旋律,交通不再僅是鐵路、公路、水路、航空幾個垂直領(lǐng)域獨(dú)立的客、貨運(yùn)輸,而是圍繞旅客的出行流、貨物的運(yùn)輸流、交通綜合監(jiān)管流形成的綜合立體大交通數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化服務(wù)體系,數(shù)字化是實(shí)現(xiàn)融合的核心。 

【文章來源】：城市軌道交通. 2020,(10)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
統(tǒng)籌規(guī)劃，系統(tǒng)推進(jìn)數(shù)字基建在交通領(lǐng)域的落地
統(tǒng)一布局，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)競爭力，以實(shí)踐沉淀標(biāo)準(zhǔn)
構(gòu)建安全基石，支撐智慧發(fā)展
建立創(chuàng)新發(fā)展激勵機(jī)制和技術(shù)試點(diǎn)容錯免責(zé)機(jī)制
    ·數(shù)字化感知層：低成本、低功耗、高精度、高可靠、可規(guī)模部署的交通感知技術(shù)
    ·網(wǎng)絡(luò)化聯(lián)接層：高可靠、大帶寬、低延時的通信系統(tǒng)
    ·智能化數(shù)字平臺層：高可靠、開放的交通行業(yè)數(shù)字平臺與算法模型



本文編號：3095395