發(fā)布時(shí)間：2021-03-19 07:20

　　<正>在加快解決行業(yè)當(dāng)前存在問題、發(fā)揮好復(fù)工復(fù)產(chǎn)"先行官"作用的同時(shí),應(yīng)堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展的思路,重新審視疫情期間公路貨運(yùn)行業(yè)暴露的短板并給出相應(yīng)解決措施,促進(jìn)行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展。2020年1月爆發(fā)的新冠肺炎疫情,是建國(guó)以來的一場(chǎng)非常戰(zhàn)役,全社會(huì)面臨重大挑戰(zhàn)。為防控疫情,多地政府采取了封閉式管控和交通限制,面對(duì)龐大的防疫物資和生活物資緊急調(diào)運(yùn)需求,公路貨運(yùn)從開始的混亂到后期的有序,在挑戰(zhàn)中經(jīng)受住了嚴(yán)峻的考驗(yàn),發(fā)揮了重要作用。由于處在疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的 

【文章來源】：運(yùn)輸經(jīng)理世界. 2020,(02)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
疫情暴露的行業(yè)短板
    （一）應(yīng)急貨運(yùn)物流保障體系不健全
    （二）行業(yè)主體的弱勢(shì)地位仍未改善
    （三）面向貨運(yùn)司機(jī)的服務(wù)精準(zhǔn)度不夠
    （四）信息化、智能化行業(yè)管理仍需加強(qiáng)
措施建議
    （一）健全應(yīng)急物流體制機(jī)制，加快建立應(yīng)急物資運(yùn)輸統(tǒng)一指揮調(diào)度平臺(tái)
    （二）多措并舉提升行業(yè)集中度，改善“小散弱”格局
    （三）推動(dòng)建設(shè)“線上司機(jī)之家”，形成線上線下聯(lián)動(dòng)、覆蓋全服務(wù)場(chǎng)景的貨運(yùn)司機(jī)服務(wù)體系
    （四）完善行業(yè)運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系，提升信息系統(tǒng)綜合應(yīng)用能力



本文編號(hào)：3089198