發(fā)布時(shí)間：2021-03-04 12:51

　　公路交通是國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),高度發(fā)達(dá)的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸是一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的重要因素。經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,交通要先行,發(fā)展交通,必須依靠科學(xué)技術(shù),而科學(xué)技術(shù)要靠人來掌握。因此人才的數(shù)量和質(zhì)量,是未來社會發(fā)展的關(guān)鍵所在,人才資源已經(jīng)成為人類社會所有資源中最重要的資源。公路交通專門人才需求預(yù)測是指導(dǎo)公路交通事業(yè)人才資源開發(fā)與管理的依據(jù),制定公路交通人才戰(zhàn)略規(guī)劃的依據(jù),又是指導(dǎo)公路交通教育建設(shè)和改革的基本依據(jù)。本學(xué)位論文在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,首先對我國公路交通系統(tǒng)人才的狀況進(jìn)行了分析,我國公路交通系統(tǒng)職工總數(shù)占交通行業(yè)人員總數(shù)的近1/10,專門人才總數(shù)占行業(yè)專門人才總數(shù)1/5以上,交通系統(tǒng)人才密度平均值為25%,公路交通系統(tǒng)專門人才約為78萬人左右,還未滿足我國公路交通系統(tǒng)的需要。并通過對以往的四次交通人才預(yù)測數(shù)據(jù)進(jìn)行了系統(tǒng)分析,找尋影響公路交通人才發(fā)展的相關(guān)因素,探尋科學(xué)有效、合理的公路交通人才預(yù)測方法,為公路交通人才預(yù)測提供科學(xué)依據(jù)。在研究中,基于灰色相關(guān)理論的關(guān)聯(lián)度方法、線性相關(guān)系數(shù)和回歸分析方法,研究了公路當(dāng)量里程、貨物周轉(zhuǎn)量、旅客周轉(zhuǎn)量、公路建設(shè)完成投資等因素對公路交通專門人才數(shù)量的... 

【文章來源】：長安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

公路交通專門人才觀察圖

4.5.3各因素的一元線性回歸結(jié)果及分析1.當(dāng)量里程與專門人才的回歸分析(1)回歸分析結(jié)果圖4.4為表4.12公路當(dāng)量里程與專門人才數(shù)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的折線圖，利用EXCEL數(shù)據(jù)分析的“回歸”分析工具進(jìn)行一元線性回歸分析的結(jié)果見圖4.5。一月.--^—一0.加1^了刁JIJ....勝J.es悶eses刁eses月JJI..月es月一︸﹄一︸︸^，1以力以沖12口洲跳目13口洲城泊14沉心閱1501力閱X1圖4.4專門人才與當(dāng)量里程關(guān)系圖

n}}}圖4萬當(dāng)量里程與專門人才的回歸分析結(jié)果從圖4.5可知:線性相關(guān)系數(shù)r=o.968;可決系數(shù)R，=0.937。公路當(dāng)量里程與專門人才數(shù)的回歸方程為:琴-一13637+0.57lX‘(6)回歸系數(shù)截距和斜率的P值均小于0.025，說明回歸系數(shù)通過了t分布檢驗(yàn);si加ficanceF遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于0.05，F(xiàn)=267.07，說明回歸模型通過了整體F檢驗(yàn)。得到的回歸方程是有意義的。概率為95%，t為“，s，一了》，一汀/(n一為一1.8

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號：3063251