浩吉鐵路開通初期貨運(yùn)價(jià)格研究
發(fā)布時(shí)間:2021-03-04 11:51
貨運(yùn)價(jià)格是貨運(yùn)鐵路在大宗貨物運(yùn)輸市場(chǎng)生存發(fā)展的關(guān)鍵。浩吉鐵路應(yīng)采用盈虧平衡點(diǎn)運(yùn)價(jià)理論,測(cè)算浩吉鐵路貨運(yùn)基準(zhǔn)價(jià),進(jìn)而形成略高于國家鐵路和低于公路的不同運(yùn)距運(yùn)價(jià)率,將可得到國家路網(wǎng)的支持,也可促進(jìn)浩吉鐵路盡快達(dá)到保障其生存發(fā)展需要的基本運(yùn)量。
【文章來源】:科技經(jīng)濟(jì)市場(chǎng). 2020,(06)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
1 背景
1.1 浩吉鐵路概況
1.2 研究的原因
2 浩吉鐵路貨運(yùn)定價(jià)方法
2.1 鐵路貨運(yùn)定價(jià)方法理論綜述
2.2 方法選擇
3 測(cè)算浩吉鐵路貨運(yùn)價(jià)格
3.1 測(cè)算基準(zhǔn)價(jià)
3.1.1 浩吉鐵路盈虧平衡點(diǎn)運(yùn)價(jià)
3.1.2 公路整車貨運(yùn)均價(jià)
3.1.3 其他貨運(yùn)鐵路基準(zhǔn)價(jià)
3.2 浩吉鐵路的執(zhí)行運(yùn)價(jià)率
3.2.1 平行徑路公路運(yùn)價(jià)率
3.2.2 浩吉鐵路的測(cè)算運(yùn)價(jià)率
3.2.3浩吉鐵路開通初期可執(zhí)行運(yùn)價(jià)率
4結(jié)束語
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]鐵路貨運(yùn)運(yùn)價(jià)體系的分析與思考[J]. 王玉光. 上海鐵道科技. 2015(01)
[2]我國鐵路與公路比價(jià)方法研究——基于長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)臈l件[J]. 花偉,白璐,高小珣,陳婭娜,楊瑜. 價(jià)格理論與實(shí)踐. 2014(07)
[3]鐵路貨運(yùn)價(jià)格策略研究[J]. 楊文華. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2003(04)
碩士論文
[1]鐵路貨物運(yùn)輸定價(jià)問題研究[D]. 汪帆.西南交通大學(xué) 2016
[2]我國鐵路貨運(yùn)運(yùn)價(jià)改革與定價(jià)策略研究[D]. 劉穎恒.中南大學(xué) 2009
本文編號(hào):3063168
【文章來源】:科技經(jīng)濟(jì)市場(chǎng). 2020,(06)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
1 背景
1.1 浩吉鐵路概況
1.2 研究的原因
2 浩吉鐵路貨運(yùn)定價(jià)方法
2.1 鐵路貨運(yùn)定價(jià)方法理論綜述
2.2 方法選擇
3 測(cè)算浩吉鐵路貨運(yùn)價(jià)格
3.1 測(cè)算基準(zhǔn)價(jià)
3.1.1 浩吉鐵路盈虧平衡點(diǎn)運(yùn)價(jià)
3.1.2 公路整車貨運(yùn)均價(jià)
3.1.3 其他貨運(yùn)鐵路基準(zhǔn)價(jià)
3.2 浩吉鐵路的執(zhí)行運(yùn)價(jià)率
3.2.1 平行徑路公路運(yùn)價(jià)率
3.2.2 浩吉鐵路的測(cè)算運(yùn)價(jià)率
3.2.3浩吉鐵路開通初期可執(zhí)行運(yùn)價(jià)率
4結(jié)束語
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]鐵路貨運(yùn)運(yùn)價(jià)體系的分析與思考[J]. 王玉光. 上海鐵道科技. 2015(01)
[2]我國鐵路與公路比價(jià)方法研究——基于長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)臈l件[J]. 花偉,白璐,高小珣,陳婭娜,楊瑜. 價(jià)格理論與實(shí)踐. 2014(07)
[3]鐵路貨運(yùn)價(jià)格策略研究[J]. 楊文華. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2003(04)
碩士論文
[1]鐵路貨物運(yùn)輸定價(jià)問題研究[D]. 汪帆.西南交通大學(xué) 2016
[2]我國鐵路貨運(yùn)運(yùn)價(jià)改革與定價(jià)策略研究[D]. 劉穎恒.中南大學(xué) 2009
本文編號(hào):3063168
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