唐宋都城內(nèi)部道路交通研究
發(fā)布時間:2021-03-04 03:50
唐宋時期是中國古代歷史上發(fā)展繁榮的時期,長安和開封作為唐和北宋兩代的都城,成為當(dāng)時全國乃至世界經(jīng)濟和文化的中心。都城的發(fā)展程度代表著當(dāng)時社會的發(fā)展水平,都城內(nèi)部道路交通的發(fā)展,促進了都城內(nèi)部的物資流通和文化交流。本文以唐宋時期都城內(nèi)部的道路交通為研究主體,介紹了唐宋都城內(nèi)部的道路建設(shè),對唐宋都城內(nèi)部的交通工具進行分析,探討了唐宋都城內(nèi)部的道路交通管理。本文內(nèi)容分為三大部分:第一部分,唐宋都城內(nèi)部的道路建設(shè)。這部分首先論述了都城布局演變對道路建設(shè)的影響:唐長安城北宮南城布局的影響下,都城內(nèi)部的道路均作正南正北或東西向排列;北宋都城內(nèi)部的道路,依據(jù)開封城三重城的都城布局,形成了以宮城為中心向東西南北四面延伸通向全城的道路交通網(wǎng)。其次論述了坊市體制變遷與城內(nèi)街道:在封閉的坊市制下,長安城內(nèi)的街道布局規(guī)整;在松動的坊市制下,都城內(nèi)部的道路被商業(yè)活動侵占;在開放的街市制下,都城內(nèi)部的街道設(shè)置與商業(yè)活動相融合,形成了開封自由開放的道路交通網(wǎng)。最后論述了都城規(guī)劃與水路交通建設(shè)。第二部分,唐宋都城內(nèi)部的交通工具。這部分論述唐宋都城內(nèi)部的陸路交通工具和水路交通交通工具。其中陸路交通工具的論述中先論述了唐...
【文章來源】:遼寧大學(xué)遼寧省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:54 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
唐長安皇城道路圖
10圖 1-2 唐長安外郭城道路圖①唐代長安城內(nèi)的道路,不論宮城、皇城、外郭城內(nèi)的街道,均作正南正北或東西向的整齊排列。東西、南北向的道路,將長安城分割為規(guī)整的棋盤狀的小單元。這樣,在都城內(nèi)形成了整齊劃一、網(wǎng)格狀的四通八達的道路交通網(wǎng),同時,也便于唐政府通過對小區(qū)域的控制達到維護統(tǒng)治穩(wěn)定的目的。①張永祿.唐都長安[M]. 西安:西北大學(xué)出版社,1987:1
19圖 1-3 北宋開封河流和主要街巷分布圖①1.3 都城規(guī)劃與水路交通建設(shè)對都城內(nèi)部的道路交通進行建設(shè),除了要考慮當(dāng)時的政治、經(jīng)濟和軍事等條件,地理因素也是必不可少的。唐宋都城內(nèi)部都有河流穿過,因而其內(nèi)部的道路交通發(fā)展不僅有陸路交通的發(fā)展,而且還有水路交通的發(fā)展。1.3.1 長安城內(nèi)部的水路交通長安地區(qū)水源豐富,河流縱橫,有“八水繞長安”之稱!鞍怂奔礇堋⑽、灞、浐、灃、滈、澇、潏八條主要河流,此八水分別環(huán)繞于長安的四周。長安城的①楊寬. 中國古代都城制度史研究[M]. 上海:上海古籍出版社,1993:299
【參考文獻】:
期刊論文
[1]唐長安城城門管理制度研究[J]. 肖愛玲,周霞. 陜西師范大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版). 2012(01)
[2]淺析北宋定都開封的原因[J]. 肖翔文. 赤峰學(xué)院學(xué)報(漢文哲學(xué)社會科學(xué)版). 2010(04)
[3]唐長安里坊內(nèi)部道路體系探析[J]. 鄭衛(wèi),李京生. 城市規(guī)劃. 2007(10)
[4]唐長安坊里內(nèi)部形態(tài)解析[J]. 孫暉,梁江. 城市規(guī)劃. 2003(10)
[5]北宋開封府管理制度研究[J]. 賈玉英,趙文東. 史學(xué)月刊. 2001(06)
[6]唐代馬政[J]. 朱利民,張憲民. 唐都學(xué)刊. 1994(02)
[7]略述宋代陸路交通——紀(jì)念先師90誕辰[J]. 程民生. 暨南學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)). 1992(03)
[8]汴京城圖與《清明上河圖》[J]. 劉淵臨. 四川大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版). 1992(02)
[9]北宋東京城的營建與布局[J]. 吳濤. 鄭州大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版). 1982(03)
博士論文
[1]北宋東京布局研究[D]. 李合群.鄭州大學(xué) 2005
碩士論文
[1]唐代長安城治安管理制度研究[D]. 袁芳馨.首都師范大學(xué) 2009
[2]唐宋運河開發(fā)與開封發(fā)展研究[D]. 許三春.山東大學(xué) 2009
本文編號:3062511
【文章來源】:遼寧大學(xué)遼寧省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:54 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
唐長安皇城道路圖
10圖 1-2 唐長安外郭城道路圖①唐代長安城內(nèi)的道路,不論宮城、皇城、外郭城內(nèi)的街道,均作正南正北或東西向的整齊排列。東西、南北向的道路,將長安城分割為規(guī)整的棋盤狀的小單元。這樣,在都城內(nèi)形成了整齊劃一、網(wǎng)格狀的四通八達的道路交通網(wǎng),同時,也便于唐政府通過對小區(qū)域的控制達到維護統(tǒng)治穩(wěn)定的目的。①張永祿.唐都長安[M]. 西安:西北大學(xué)出版社,1987:1
19圖 1-3 北宋開封河流和主要街巷分布圖①1.3 都城規(guī)劃與水路交通建設(shè)對都城內(nèi)部的道路交通進行建設(shè),除了要考慮當(dāng)時的政治、經(jīng)濟和軍事等條件,地理因素也是必不可少的。唐宋都城內(nèi)部都有河流穿過,因而其內(nèi)部的道路交通發(fā)展不僅有陸路交通的發(fā)展,而且還有水路交通的發(fā)展。1.3.1 長安城內(nèi)部的水路交通長安地區(qū)水源豐富,河流縱橫,有“八水繞長安”之稱!鞍怂奔礇堋⑽、灞、浐、灃、滈、澇、潏八條主要河流,此八水分別環(huán)繞于長安的四周。長安城的①楊寬. 中國古代都城制度史研究[M]. 上海:上海古籍出版社,1993:299
【參考文獻】:
期刊論文
[1]唐長安城城門管理制度研究[J]. 肖愛玲,周霞. 陜西師范大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版). 2012(01)
[2]淺析北宋定都開封的原因[J]. 肖翔文. 赤峰學(xué)院學(xué)報(漢文哲學(xué)社會科學(xué)版). 2010(04)
[3]唐長安里坊內(nèi)部道路體系探析[J]. 鄭衛(wèi),李京生. 城市規(guī)劃. 2007(10)
[4]唐長安坊里內(nèi)部形態(tài)解析[J]. 孫暉,梁江. 城市規(guī)劃. 2003(10)
[5]北宋開封府管理制度研究[J]. 賈玉英,趙文東. 史學(xué)月刊. 2001(06)
[6]唐代馬政[J]. 朱利民,張憲民. 唐都學(xué)刊. 1994(02)
[7]略述宋代陸路交通——紀(jì)念先師90誕辰[J]. 程民生. 暨南學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)). 1992(03)
[8]汴京城圖與《清明上河圖》[J]. 劉淵臨. 四川大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版). 1992(02)
[9]北宋東京城的營建與布局[J]. 吳濤. 鄭州大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版). 1982(03)
博士論文
[1]北宋東京布局研究[D]. 李合群.鄭州大學(xué) 2005
碩士論文
[1]唐代長安城治安管理制度研究[D]. 袁芳馨.首都師范大學(xué) 2009
[2]唐宋運河開發(fā)與開封發(fā)展研究[D]. 許三春.山東大學(xué) 2009
本文編號:3062511
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