近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,交通強(qiáng)國(guó)逐漸成為我國(guó)的代名詞。高鐵的修建與運(yùn)行是我國(guó)鐵路事業(yè)質(zhì)的飛躍,是我國(guó)交通行業(yè)一個(gè)新的里程碑。21世紀(jì)以來(lái),鐵路服務(wù)逐漸受到重視,高端的品質(zhì)能為乘客在旅途留下美好的印象,從而促進(jìn)鐵路事業(yè)的持續(xù)性發(fā)展。因此,高素質(zhì)的乘務(wù)人員培養(yǎng)是我國(guó)當(dāng)下高鐵事業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。 

【文章來(lái)源】：中國(guó)儲(chǔ)運(yùn). 2020,(12)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
前言：
1.“職場(chǎng)通行證”簡(jiǎn)要概述
2.“職場(chǎng)通行證”教學(xué)模式在高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)中的應(yīng)用價(jià)值
    2.1 符合以學(xué)生為主體的教育理念
    2.2 提升教學(xué)質(zhì)量
    2.3 有助于培養(yǎng)學(xué)生的綜合運(yùn)用能力
3.“職場(chǎng)通行證”高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)中存在的問(wèn)題
    3.1 人才稀缺，專(zhuān)業(yè)普及度低，教師素質(zhì)低下
    3.2 重教育，缺乏實(shí)踐
4.“職場(chǎng)通行證”高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式的內(nèi)容構(gòu)建
    4.1 第一模塊是職業(yè)道德
    4.2 第二模塊是職業(yè)形象
    4.3 第三模塊是崗位能力
    4.4 第四模塊是職業(yè)技能
    4.5 第五模塊是綜合素質(zhì)
5.“職場(chǎng)通行證”高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的策略
    5.1 改變教學(xué)觀念
    5.2 堅(jiān)持“職場(chǎng)通行證”人才教學(xué)為主的原則
    5.3 加大對(duì)高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的宣傳力度
    5.4 建立高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐課堂，開(kāi)展“職場(chǎng)通行證”小組比賽
6. 結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]高職院校高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)有效性研究[J]. 邢桂先.  中外企業(yè)家. 2018(29)
[2]高職院校高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)研究[J]. 仲召紅,梁濤,王海峰.  淮北職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2017(06)
[3]論高職高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)研究[J]. 張博雅.  經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊. 2017(28)



本文編號(hào)：3044463