紅水河位于我國西南部的貴州省和廣西壯族自治區(qū),是由南盤江和北盤江在蔗香匯合后,再與柳江匯合,后接黔江和西江航運干線的一條運輸通道。紅水河橫跨滇、黔、桂、粵四省（區(qū)）,直通港澳地區(qū),是西南地區(qū)水運出海的重要通道,其流域腹地煤炭和礦產(chǎn)等資源儲量豐富,主要運往珠江三角洲等東部地區(qū)。目前紅水河流域煤炭外運的主要運輸方式是鐵路和公路,但鐵路運輸已趨于飽和,而公路運輸成本高,又難以完成大宗貨物的長途運輸,導致煤炭資源開發(fā)只能以運定產(chǎn),嚴重制約了當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。紅水河復航工程的啟動,為開展水路運輸創(chuàng)造了條件,但由于水電站的過船設施尺寸較小,直航船噸位受到限制,經(jīng)濟效益不高。龍灘電站水庫建成后,將在貴州境內(nèi)形成常年深水航道,可航行上千噸船舶,使?jié)L裝運輸成為可能。滾裝運輸不僅能夠分擔趨于飽和的鐵路公路運輸,還具有運量大、成本低等優(yōu)點,對緩解現(xiàn)在的煤炭運輸壓力,突破運輸瓶頸,加快經(jīng)濟發(fā)展具有積極作用。在此基礎上,本文對龍灘庫區(qū)滾裝運輸?shù)拈_展進行了運輸組織方式研究和運輸方案論證。本文主要圍繞紅水河的滾裝運量預測,運輸方案選擇和運輸方案評價這三個方面進行研究。文章首先介紹了紅水河的通航現(xiàn)狀、港口現(xiàn)狀、鐵路公路... 

【文章來源】：武漢理工大學湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：66 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

紅水河水系示意圖

為天生橋I、天生橋11、平班)，北盤江己建(待建)主要樞紐4個(自上而下依次為已建的光照、待建的馬馬崖I、11、己建的董警)。紅水河水系及樞紐建設情況如圖2一2所示。﹃溉乏甜夢江巖、龍大蕊峽圖2一2紅水河干流及其上游樞紐建設圖

原始數(shù)據(jù)散點圖

【參考文獻】：
期刊論文
[1]紅水河滾裝運輸方式價值研究[J]. 劉啟柱,林國光.  西部交通科技. 2009(12)
[2]紅水河連續(xù)翻壩滾裝運輸需求和要素研究[J]. 林國光,劉啟柱.  西部交通科技. 2009(12)
[3]三峽樞紐區(qū)域貨運組織方案研究[J]. 張廣磊,王麗錚,張培林,劉鐵鑫.  水運工程. 2009(10)
[4]杭甬運河集裝箱運輸可行性分析[J]. 楊仁法,郭慧玲,李維維.  中國航海. 2009(02)
[5]基于熵權法的內(nèi)河運輸供給評價研究[J]. 蔣惠園,王皓.  水運工程. 2008(06)
[6]三峽船閘完建期客貨運輸解決方案[J]. 賈進.  綜合運輸. 2006(Z1)
[7]關于三峽壩區(qū)翻壩運輸?shù)娜舾伤伎糩J]. 陳淑楣,杜經(jīng)農(nóng).  武漢交通職業(yè)學院學報. 2006(02)
[8]三峽大壩翻壩交通方案聚焦[J]. 李國柏.  交通企業(yè)管理. 2005(08)
[9]公路建設項目社會經(jīng)濟環(huán)境影響評價的研究[J]. 劉劍峰.  重慶交通學院學報. 2004(02)
[10]淺析萬州滾裝運輸發(fā)展中存在的問題及對策[J]. 陳運.  重慶三峽學院學報. 2003(05)

博士論文
[1]環(huán)渤海地區(qū)海陸客貨滾裝無縫運輸系統(tǒng)研究[D]. 劉濤.大連海事大學 2008
[2]內(nèi)河航運需求與供給理論、方法研究[D]. 蔣惠園.武漢理工大學 2004

碩士論文
[1]京唐港航道擴建工程的分析研究[D]. 吳向陽.大連海事大學 2009
[2]三峽樞紐區(qū)域水路貨運綜合運輸組織模式研究[D]. 張廣磊.武漢理工大學 2009
[3]黑龍江水系船舶運輸組織規(guī)劃研究[D]. 汪振華.武漢理工大學 2008
[4]重慶滾裝船運輸發(fā)展研究[D]. 曾祥聯(lián).重慶交通大學 2008
[5]三峽船閘過閘需求預測及提高過閘能力對策研究[D]. 劉遠平.重慶交通大學 2008
[6]長江三峽庫區(qū)載貨汽車滾裝運輸發(fā)展與對策研究[D]. 楊銘.長安大學 2005
[7]內(nèi)河航運綜合評價研究[D]. 王晚香.武漢理工大學 2004



本文編號：3024706