當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)體量逐年擴(kuò)大,國(guó)家大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),隨之而來(lái)的我國(guó)高速公路在不停地開發(fā)建設(shè),當(dāng)前我國(guó)高速公路的總體數(shù)量以及規(guī)模穩(wěn)居世界前列,巨大的規(guī)模下同樣需要大額資金提供支撐。目前我國(guó)高速公路主要通過融資來(lái)獲取資金,這也是當(dāng)前市場(chǎng)化經(jīng)濟(jì)的改革方向,將社會(huì)更多閑散資金籌集起來(lái)進(jìn)行投資,減少持有資金的沉沒成本,提高資金的投資收益。在目前我國(guó)宏觀政策發(fā)生調(diào)整,城投債審批越發(fā)嚴(yán)格,而高速公路建設(shè)融資也面臨著較大困難,在一定程度上影響了高速公路的建設(shè)運(yùn)營(yíng)�；诖�,本文主要分析當(dāng)前我國(guó)高速公路企業(yè)投融資現(xiàn)狀以及困難,并針對(duì)問題進(jìn)行分析,提出相應(yīng)的措施以期能夠改善高速公路企業(yè)的投融資現(xiàn)狀。 

【文章來(lái)源】：中外企業(yè)家. 2020,(11)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
1 當(dāng)前我國(guó)高速公路企業(yè)的投融資現(xiàn)狀分析
    1.1 經(jīng)濟(jì)效益低
    1.2 投融資成本不斷提高
    1.3 投融資難度加大
2 加強(qiáng)高速公路企業(yè)投融資能力，預(yù)防財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的措施
    2.1 做好項(xiàng)目投融資準(zhǔn)備工作
    2.2 呼吁政府出臺(tái)政策提供支持
    2.3 拓寬融資渠道
3 結(jié)束語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]增強(qiáng)高速公路投融資能力有效防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)[J]. 彭麗君.  財(cái)經(jīng)界. 2019(07)
[2]淺論高速公路建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制[J]. 王好.  財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版). 2018(16)
[3]高速公路企業(yè)融資問題現(xiàn)狀分析[J]. 馮濤.  科技風(fēng). 2017(25)
[4]增強(qiáng)高速公路投融資能力有效防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)[J]. 徐義明.  交通財(cái)會(huì). 2014(02)



本文編號(hào)：3021622