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鄭州局集團公司運輸需求與運力銜接對策探討

發(fā)布時間:2021-01-29 09:59
  在貨運市場波動較大的情況下,切實做好運輸需求與運力的銜接,使既有運力靈活有效地適應(yīng)市場變化,實現(xiàn)精準運輸,提高裝車兌現(xiàn)率和運輸滿足率,是提效增量的重要途徑。在分析運輸需求與運力現(xiàn)狀及存在問題的基礎(chǔ)上,提出鄭州局集團公司運輸需求與運力銜接對策,即:準確掌握運輸需求信息,認真編好貨運日計劃,切實做好運輸有序銜接,全力確保重點物資運輸,努力提高裝車兌現(xiàn)水平,加強客戶信息管理。 

【文章來源】:鐵道貨運. 2020,38(02)

【文章頁數(shù)】:7 頁

【文章目錄】:
1 鄭州局集團公司運輸需求與運力分析
    1.1 運輸需求與運力分析
    1.2 存在問題
2 鄭州局集團公司運輸需求與運力銜接對策
    2.1 準確掌握運輸需求信息
    2.2 認真編好貨運日計劃
    2.3 切實做好運輸有序銜接
    2.4 全力確保重點物資運輸
    2.5 努力提高裝車兌現(xiàn)水平
    2.6 有效加強客戶信息管理
3 結(jié)束語


【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于客戶需求特征的鐵路運輸生產(chǎn)計劃創(chuàng)新研究[J]. 秦勝.  鐵道運輸與經(jīng)濟. 2017(10)
[2]關(guān)于鐵路貨運組織改革的思考[J]. 蔣運華.  鐵道貨運. 2015(09)
[3]鐵路貨運客戶關(guān)系管理系統(tǒng)建設(shè)的思考和探討[J]. 王啟東,曾衛(wèi)東.  鐵道運輸與經(jīng)濟. 2011(01)

碩士論文
[1]鐵路貨改條件下貨運計劃編制研究[D]. 王麗雯.西南交通大學(xué) 2015
[2]大秦鐵路運輸需求與供給匹配研究[D]. 麻歡.中南大學(xué) 2012
[3]鐵路貨運客戶需求與營銷方法研究[D]. 耿智.北京交通大學(xué) 2011



本文編號:3006695

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