關(guān)于城區(qū)外鐵路高架橋下土地農(nóng)用的思考
發(fā)布時(shí)間:2021-01-28 17:50
<正>目前,我國(guó)已進(jìn)入中國(guó)特色社會(huì)主義發(fā)展新時(shí)代,黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)資源節(jié)約集約利用提出新的、更高的要求,牢固樹(shù)立新發(fā)展理念,實(shí)施空間綜合立體開(kāi)發(fā)利用,已成為土地節(jié)約集約利用的新思維。近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,高速鐵路建設(shè)全面鋪開(kāi),不但便捷了人們的交通出行,密切了城市之間的聯(lián)系,而且提高了人民的生活質(zhì)量。但是,高速鐵路建設(shè)的同時(shí),
【文章來(lái)源】:資源導(dǎo)刊. 2020,(11)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
高架橋下土地現(xiàn)狀
高架橋下土地荒廢的原因
高架橋下土地農(nóng)用形勢(shì)分析
有關(guān)政策建議
本文編號(hào):3005417
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高架橋下土地現(xiàn)狀
高架橋下土地荒廢的原因
高架橋下土地農(nóng)用形勢(shì)分析
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