隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展,物流市場(chǎng)日益旺盛,物流業(yè)越來(lái)越受到人們的關(guān)注和重視,各種物流企業(yè)如雨后春筍般發(fā)展起,我國(guó)的物流業(yè)得到了長(zhǎng)足發(fā)展。在我國(guó)高速發(fā)展的物流業(yè)中,運(yùn)輸是關(guān)鍵的作業(yè)環(huán)節(jié)。鐵路運(yùn)輸以安全、經(jīng)濟(jì)、快捷在我國(guó)綜合交通體系中發(fā)揮著骨干作用,在物流運(yùn)輸中舉足輕重,由于歷史以及其他各方面的原因,鐵路發(fā)展已明顯滯后,成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”,鐵路運(yùn)輸企業(yè)越來(lái)越不適應(yīng)市場(chǎng)的需要。文章分析了鐵路運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中和物流市場(chǎng)中的地位,面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),在實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展進(jìn)程中,如何構(gòu)建鐵路貨運(yùn)物流平臺(tái),從而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中快速發(fā)展。全文共分五個(gè)部分。第一章是緒論部分。第二章是構(gòu)建鐵路貨運(yùn)物流平臺(tái)研究理論。第三章提出了鐵路貨運(yùn)站構(gòu)建貨運(yùn)物流平臺(tái)的機(jī)遇。第四章提出了鐵路貨運(yùn)站構(gòu)建貨運(yùn)物流平臺(tái)的具體構(gòu)想。第五章對(duì)廣梅汕公司構(gòu)建物流平臺(tái)進(jìn)行了分析。最后對(duì)全文進(jìn)行了總結(jié)。論文的核心是第三章和第四章。 

【文章來(lái)源】：華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：77 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 概述
    1.2 物流及現(xiàn)代物流
    1.3 物流業(yè)的歷史發(fā)展過(guò)程
    1.4 物流業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
    1.5 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.5.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.5.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.6 中國(guó)物流市場(chǎng)的現(xiàn)狀
    1.7 我國(guó)交通運(yùn)輸狀況分析
    1.8 我國(guó)鐵路運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展前景
    1.9 論文的目的及研究框架
    1.10 本章小結(jié)
第二章 中國(guó)鐵路貨運(yùn)物流平臺(tái)的產(chǎn)生及體系構(gòu)建
    2.1 物流平臺(tái)的產(chǎn)生
    2.2 物流平臺(tái)的概念描述
    2.3 物流平臺(tái)的結(jié)構(gòu)體系
    2.4 物流平臺(tái)中鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)
        2.4.1 物流化鐵路貨運(yùn)站的建設(shè)
        2.4.2 鐵路物流園區(qū)規(guī)劃
    2.5 物流平臺(tái)對(duì)物流的影響
    2.6 物流平臺(tái)對(duì)于現(xiàn)代物流和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的作用
        2.6.1 物流平臺(tái)是現(xiàn)代物流的重要組成部分
        2.6.2 物流平臺(tái)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用表現(xiàn)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)
        2.6.3 物流平臺(tái)是一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化水平和現(xiàn)代文明的標(biāo)志
第三章 構(gòu)建鐵路貨運(yùn)物流平臺(tái)的機(jī)遇
    3.1 運(yùn)輸與物流服務(wù)的區(qū)別，建立具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)優(yōu)勢(shì)
        3.1.1 運(yùn)輸業(yè)務(wù)與物流業(yè)務(wù)的關(guān)系
        3.1.2 運(yùn)輸服務(wù)的主要特征
        3.1.3 物流服務(wù)的主要特征
        3.1.4 結(jié)論
    3.2 貨運(yùn)物流平臺(tái)與物流關(guān)系
        3.2.1 物流平臺(tái)決定物流量
        3.2.2 物流平臺(tái)決定物流速度
        3.2.3 物流平臺(tái)決定物流成本
        3.2.4 物流平臺(tái)決定物流方式
        3.2.5 物流平臺(tái)決定物流的現(xiàn)代化水平
    3.3 構(gòu)建鐵路貨運(yùn)物流平臺(tái)的機(jī)遇
        3.3.1 構(gòu)建鐵路貨運(yùn)物流平臺(tái)的必然性
        3.3.2 鐵路信息化充分發(fā)展，給構(gòu)建鐵路貨運(yùn)物流平臺(tái)帶來(lái)機(jī)遇
        3.3.3 物流設(shè)備的技術(shù)裝備現(xiàn)代化給構(gòu)建鐵路貨運(yùn)物流平臺(tái)帶來(lái)機(jī)遇
        3.3.4 物流專業(yè)化水平提高給物流平臺(tái)建設(shè)帶來(lái)機(jī)遇
        3.3.5 鐵路聯(lián)運(yùn)將加強(qiáng)給物流平臺(tái)建設(shè)帶來(lái)機(jī)遇
        3.3.6 鐵路的多業(yè)務(wù)源為物流平臺(tái)建設(shè)帶來(lái)機(jī)遇
第四章 構(gòu)建鐵路貨運(yùn)物流平臺(tái)的方案
    4.1 構(gòu)建鐵路貨運(yùn)物流平臺(tái)總體設(shè)想
        4.1.1 TDCS系統(tǒng)技術(shù)介紹
        4.1.2 鐵路貨運(yùn)客戶服務(wù)系統(tǒng)介紹
        4.1.3 貨運(yùn)物流平臺(tái)的特征和作業(yè)流程
    4.2 綜合貨運(yùn)體系的物流平臺(tái)實(shí)施方案
        4.2.1 構(gòu)建貨運(yùn)集中化受理平臺(tái)
        4.2.2 貨運(yùn)營(yíng)銷中心的主要職能
        4.2.3 貨運(yùn)營(yíng)銷中心受理終端的主要職責(zé)
    4.3 構(gòu)建區(qū)域性物流中心
    4.4 物流服務(wù)與集中受理相結(jié)合
    4.5 綜合貨運(yùn)體系的物流平臺(tái)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
        4.5.1 綜合貨運(yùn)體系物流平臺(tái)具有的優(yōu)勢(shì)
        4.5.2 貨運(yùn)物流平臺(tái)與鐵路貨運(yùn)站的作業(yè)比較
    4.6 鐵路貨運(yùn)站向貨運(yùn)物流平臺(tái)發(fā)展的思路、模式和措施
        4.6.1 發(fā)展思路
        4.6.2 鐵路貨運(yùn)站發(fā)展成貨運(yùn)物流平臺(tái)的基本模式
        4.6.3 實(shí)施步驟
        4.6.4 鐵路貨運(yùn)站發(fā)展貨運(yùn)物流平臺(tái)的途徑
        4.6.5 基本措施
    4.7 加快鐵路信息化建設(shè)的步伐
        4.7.1 鐵路信息化建設(shè)簡(jiǎn)介
        4.7.2 開發(fā)貨物運(yùn)輸服務(wù)功能
    4.8 加強(qiáng)客戶管理，完善運(yùn)價(jià)體制
    4.9 培養(yǎng)建設(shè)現(xiàn)代物流人才隊(duì)伍
第五章 廣梅汕鐵路構(gòu)建物流平臺(tái)的案例分析
    5.1 廣梅汕鐵路公司的基本情況
    5.2 廣梅汕鐵路沿線的主要貨源構(gòu)成及運(yùn)輸組織形式
    5.3 廣梅汕鐵路貨物運(yùn)輸?shù)闹饕?jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)
    5.4 廣梅汕鐵路構(gòu)建物流平臺(tái)的嘗試
    5.5 思考與建議
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
致謝
答辯委員會(huì)對(duì)論文的評(píng)定意見


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]物流現(xiàn)代化與運(yùn)輸工具的發(fā)展趨勢(shì)[J]. 李宗平,杜文,劉海燕.  物流技術(shù). 2001(03)
[2]鐵路運(yùn)輸業(yè)改革與現(xiàn)代物流業(yè)的創(chuàng)立[J]. 薛毅.  鐵道物資科學(xué)管理. 2000(05)
[3]從物流大系統(tǒng)看鐵路貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展[J]. 黎青松,葉懷珍,李宗平.  鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2000(05)



本文編號(hào)：2982312