隨著經(jīng)濟(jì)全球化和航運(yùn)業(yè)的迅猛發(fā)展,國(guó)際間的船舶運(yùn)輸日益頻繁,沉船沉物造成的礙航和環(huán)境污染問(wèn)題成為世界性的話題,各國(guó)都在著手解決打撈難題。我國(guó)沿海及內(nèi)河存在著一定數(shù)量的由于水上交通事故導(dǎo)致的沉船,由于受客觀自然條件的影響,現(xiàn)有裝備和技術(shù)無(wú)法進(jìn)行打撈或無(wú)法及時(shí)打撈清除,另一個(gè)重要的原因就是沉船打撈的資金無(wú)法落實(shí)。作為我國(guó)船舶商業(yè)保險(xiǎn)亦或者中船保的保賠保險(xiǎn)在現(xiàn)行機(jī)制中都存在巨大的缺陷,先付原則、直接訴訟制度的缺失以及保險(xiǎn)覆蓋率低等問(wèn)題都使得打撈資金無(wú)法落實(shí)。國(guó)際海事組織在內(nèi)羅畢通過(guò)了《2007年內(nèi)羅畢國(guó)際船舶殘骸清除公約》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公約》）,其目的是為締約國(guó)和船東在處理構(gòu)成航行危害或環(huán)境威脅的船舶殘骸、漂流物、沉沒(méi)貨物時(shí)的權(quán)利和義務(wù)提供一套國(guó)際規(guī)則�！豆s》最大的特點(diǎn)是第十二條“強(qiáng)制保險(xiǎn)或經(jīng)濟(jì)擔(dān)保證明”中對(duì)強(qiáng)制保險(xiǎn)或經(jīng)濟(jì)擔(dān)保及直接訴訟制度的規(guī)定,它試圖通過(guò)立法從經(jīng)濟(jì)層面解決殘骸清除的費(fèi)用問(wèn)題。建立我國(guó)沉船殘骸清除費(fèi)用保障機(jī)制也是本論文討論的核心內(nèi)容,本論文將在對(duì)《公約》研究的基礎(chǔ)上,探討建立我國(guó)殘骸清除強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn),另外還分析了基金制度的作用和特點(diǎn),補(bǔ)充了設(shè)立財(cái)務(wù)擔(dān)保、擴(kuò)大責(zé)任主體范圍等費(fèi)用... 

【文章來(lái)源】：武漢理工大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：67 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 引言
    1.1 研究背景及課題來(lái)源
        1.1.1 《公約》研究及履約概況
        1.1.2 《公約》的國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.1.3 研究意義
    1.2 研究方法與理論綜述
        1.2.1 博弈論的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 博弈論在我國(guó)水運(yùn)交通領(lǐng)域的應(yīng)用
    1.3 本論文的結(jié)構(gòu)及主要內(nèi)容
第2章 建立沉船殘骸清除費(fèi)用保障機(jī)制的必要性
    2.1 我國(guó)船舶責(zé)任保險(xiǎn)制度存在缺陷
        2.1.1 我國(guó)現(xiàn)行的船舶責(zé)任保險(xiǎn)制度
        2.1.2 現(xiàn)有保險(xiǎn)制度的缺陷
    2.2 我國(guó)殘骸強(qiáng)制打撈清除的責(zé)任主體及義務(wù)
        2.2.1 責(zé)任主體爭(zhēng)議
        2.2.2 責(zé)任主體的法律關(guān)系
    2.3 建立沉船殘骸清除費(fèi)用保障機(jī)制的必要性
        2.3.1 決策樹(shù)方法
        2.3.2 決策樹(shù)分析法一般步驟
        2.3.3 基于現(xiàn)行船舶保賠保險(xiǎn)的費(fèi)用關(guān)系
        2.3.4 經(jīng)修改的船舶保賠保險(xiǎn)費(fèi)用關(guān)系
    2.4 我國(guó)殘骸清除強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)制度
        2.4.1 強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)定義
        2.4.2 優(yōu)點(diǎn)和局限性分析
    2.5 結(jié)論
第3章 沉船殘骸清除費(fèi)用的仲裁博弈
    3.1 博弈論及其發(fā)展
        3.1.1 博弈及博弈論
        3.1.2 博弈論的發(fā)展
    3.2 博弈的分類(lèi)
        3.2.1 合作與非合作博弈
        3.2.2 靜態(tài)與動(dòng)態(tài)博弈
        3.2.3 完全與不完全信息博弈
    3.3 博弈的要素
        3.3.1 博弈要素定義
        3.3.2 納什均衡
    3.4 博弈的表達(dá)方式
        3.4.1 標(biāo)準(zhǔn)型表述
        3.4.2 擴(kuò)展型表述
        3.4.3 特征函數(shù)表述
    3.5 仲裁博弈模型
        3.5.1 沉船殘骸清除費(fèi)用仲裁博弈模型
        3.5.2 靜態(tài)博弈關(guān)系
        3.5.3 仲裁博弈模型求解
    3.6 結(jié)論
第4章 沉船殘骸清除打撈市場(chǎng)博弈分析
    4.1 打撈市場(chǎng)博弈分析
        4.1.1 我國(guó)打撈市場(chǎng)現(xiàn)狀及存在問(wèn)題
        4.1.2 裝備技術(shù)水平的適應(yīng)性
    4.2 貝特蘭德模型
        4.2.1 生產(chǎn)函數(shù)
        4.2.2 需求曲線
        4.2.3 打撈市場(chǎng)的貝特蘭德模型
        4.2.4 模型的應(yīng)用
        4.2.5 貝特蘭德模型的解釋
    4.3 霍特林模型
        4.3.1 霍特林價(jià)格選擇模型
        4.3.2 霍特林區(qū)位選擇模型
        4.3.3 開(kāi)放市場(chǎng)的自由貿(mào)易
        4.3.4 霍特林模型的解釋
第5章 基金及其他費(fèi)用保障制度
    5.1 殘骸清除費(fèi)用的基金制度
        5.1.1 強(qiáng)制打撈清除基金的設(shè)立、管理及作用
        5.1.2 強(qiáng)制打撈清除基金的來(lái)源
        5.1.3 強(qiáng)制打撈清除基金的賠償范圍
    5.2 其他費(fèi)用保障
        5.2.1 設(shè)立擔(dān)保制度
        5.2.2 擴(kuò)大打撈責(zé)任人的范圍
        5.2.3 強(qiáng)制打撈清除費(fèi)用列為海事請(qǐng)求
第6章 研究結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及參加的科研情況


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]海事部門(mén)在沉船沉物強(qiáng)制打撈中的難題和對(duì)策[J]. 賈紅濤.  中國(guó)水運(yùn). 2010(12)
[2]博弈論在海事行政檢查中的應(yīng)用[J]. 程新巖.  大連海事大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2010(04)
[3]勞動(dòng)仲裁的經(jīng)濟(jì)分析[J]. 黎克雙.  中南大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2009(03)
[4]淺析《殘骸清除公約》中“強(qiáng)制保險(xiǎn)或其他經(jīng)濟(jì)擔(dān)保證明”條款[J]. 辛行.  珠江水運(yùn). 2008(09)
[5]《殘骸清除公約》強(qiáng)制保險(xiǎn)及直接訴訟制度的影響及實(shí)施前景[J]. 黃昭偉.  珠江水運(yùn). 2008(04)
[6]沉船沉物強(qiáng)制打撈清除的義務(wù)主體研究[J]. 趙月林.  中國(guó)海商法年刊. 2007(00)
[7]沉船沉物強(qiáng)制打撈責(zé)任主體的思考[J]. 張志石.  中國(guó)海事. 2007(07)
[8]淺析沉船沉物打撈清除費(fèi)用的若干法律問(wèn)題[J]. 高蕾.  東岳論叢. 2007(02)
[9]霍特林模型與空間區(qū)位競(jìng)爭(zhēng)理論的拓展[J]. 肖光恩,金田.  理論月刊. 2007(03)
[10]我國(guó)保賠保險(xiǎn)法律制度的完善研究[J]. 李鳳寧.  中國(guó)水運(yùn)(學(xué)術(shù)版). 2007(01)

博士論文
[1]基于博弈論的集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)均衡分析及宏觀調(diào)控方法研究[D]. 楊艷冰.大連海事大學(xué) 2009
[2]殘骸強(qiáng)制打撈清除法律制度之研究[D]. 趙月林.大連海事大學(xué) 2007

碩士論文
[1]沉船強(qiáng)制打撈法律制度研究[D]. 顧雨花.大連海事大學(xué) 2009
[2]沉船沉物公益性打撈法律問(wèn)題研究[D]. 馮建中.大連海事大學(xué) 2008
[3]沉船強(qiáng)制打撈有關(guān)法律問(wèn)題研究[D]. 劉雯雯.復(fù)旦大學(xué) 2008
[4]沉船沉物強(qiáng)制打撈清除法律問(wèn)題研究[D]. 張怡.西南政法大學(xué) 2008
[5]沉船沉物強(qiáng)制打撈法律責(zé)任研究[D]. 李瑞敏.中國(guó)海洋大學(xué) 2007
[6]沉船沉物強(qiáng)制打撈清除若干法律問(wèn)題研究[D]. 高蕾.大連海事大學(xué) 2007
[7]集裝箱班輪運(yùn)輸戰(zhàn)略聯(lián)盟博弈研究[D]. 張艷奎.上海海事大學(xué) 2004
[8]沉船沉物打撈清除若干法律問(wèn)題研究[D]. 羅曉斌.大連海事大學(xué) 2004



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